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台中北屯高齡35年4.6米木龍橋 啟動大改造拓寬為6.6米

台中市北屯區木龍橋是一座35歲的高齡橋梁,現況橋體老舊,用路人行經該路口,常因路幅狹隘與上、下坡轉彎幅度過大等因素,發生車輛擦撞情形,原本僅4.6米的單車道將拓寬為6.6米雙車道。記者喻文玟/攝影
台中市北屯區木龍橋是一座35歲的高齡橋梁,現況橋體老舊,用路人行經該路口,常因路幅狹隘與上、下坡轉彎幅度過大等因素,發生車輛擦撞情形,原本僅4.6米的單車道將拓寬為6.6米雙車道。記者喻文玟/攝影

台中市建設局啟動木龍橋改善工程,將原本僅4.6米的單車道拓寬為6.6米雙車道,工程預計今年7月完工。市長盧秀燕今天感謝台中農田水利會及民代支持,爭取編列經費, 35年的高齡木龍橋終有機會大改造,完工後大幅改善會車死角問題,提升用路人安全。

五一連假將至,媒體詢問針對交通部「1968」APP旅遊警示景點,有部分首長認為不準確,是否擔心影響地方的觀光經濟?盧秀燕說:最近中央所公布的旅遊警示景點,人潮可能跟實際現況會有差別,很可能造成對經濟或對附近商家生意影響,導致民眾誤解,不過距離五一連假還有幾天時間,相信給中央一點時間,中央一定會盡快修正,提供正確資訊給大家。

盧秀燕今天一早到北屯區東山路一段192巷銜接三甲北街道路,參加「木龍橋」改善工程開工典禮,她說,木龍橋是一座35歲的高齡橋梁,現況橋體老舊,用路人行經該路口,常因路幅狹隘與上、下坡轉彎幅度過大等因素,發生車輛擦撞情形。

因木龍橋工程用地屬公法人所有,原需以價購方式取得,在台中市議員沈佑蓮及陳成添努力爭取下,工程順利推展,老舊的木龍橋終有機會大改造;在地居民表示,木龍橋周邊道路人車通行不便,自己也曾發生擦撞意外,對於市府積極改善規劃,大家都樂見其成。

建設局長陳大田說明,木龍橋位於北屯區東山路一段192巷與三甲北街口,為北屯區水景、景賢兩里交通聯絡道路之一,為降低對當地交通影響,將先建路堤擋土牆後,再拆除木龍橋,道路不因施工而封閉,避免繞路困擾。

市府編列工程總經費395萬7000元,改善長度約35公尺,並將新橋面由原有4.6公尺拓寬至6.6公尺,考量木龍橋底河道已無通水,建設局以路堤填築方式,將原乾枯橋底河道填平,工程預計今年7月完工,提升用路人安全。

今日開工典禮由盧市長主持,建設局長陳大田、民政局長吳世瑋、市議員沈佑蓮、陳成添、北屯區長李印欽等人出席;立委莊競程、市議員黃健豪、曾朝榮、賴順仁、謝明源也派代表到場關心。

台中市建設局啟動木龍橋改善工程,將原本僅4.6米的單車道拓寬為6.6米雙車道,工程預計今年7月完工。市長盧秀燕今天一早到北屯區東山路一段192巷銜接三甲北街道路,參加「木龍橋」改善工程開工典禮。記者喻文玟/攝影
台中市建設局啟動木龍橋改善工程,將原本僅4.6米的單車道拓寬為6.6米雙車道,工程預計今年7月完工。市長盧秀燕今天一早到北屯區東山路一段192巷銜接三甲北街道路,參加「木龍橋」改善工程開工典禮。記者喻文玟/攝影
台中市北屯區木龍橋是一座35歲的高齡橋梁,現況橋體老舊,用路人行經該路口,常因路幅狹隘與上、下坡轉彎幅度過大等因素,發生車輛擦撞情形,原本僅4.6米的單車道將拓寬為6.6米雙車道。記者喻文玟/攝影
台中市北屯區木龍橋是一座35歲的高齡橋梁,現況橋體老舊,用路人行經該路口,常因路幅狹隘與上、下坡轉彎幅度過大等因素,發生車輛擦撞情形,原本僅4.6米的單車道將拓寬為6.6米雙車道。記者喻文玟/攝影
台中市北屯區木龍橋是一座35歲的高齡橋梁,現況橋體老舊,用路人行經該路口,常因路幅狹隘與上、下坡轉彎幅度過大等因素,發生車輛擦撞情形,原本僅4.6米的單車道將拓寬為6.6米雙車道。記者喻文玟/攝影
台中市北屯區木龍橋是一座35歲的高齡橋梁,現況橋體老舊,用路人行經該路口,常因路幅狹隘與上、下坡轉彎幅度過大等因素,發生車輛擦撞情形,原本僅4.6米的單車道將拓寬為6.6米雙車道。記者喻文玟/攝影
台中市建設局啟動木龍橋改善工程,將原本僅4.6米的單車道拓寬為6.6米雙車道,工程預計今年7月完工。市長盧秀燕今天一早到北屯區東山路一段192巷銜接三甲北街道路,參加「木龍橋」改善工程開工典禮。記者喻文玟/攝影
台中市建設局啟動木龍橋改善工程,將原本僅4.6米的單車道拓寬為6.6米雙車道,工程預計今年7月完工。市長盧秀燕今天一早到北屯區東山路一段192巷銜接三甲北街道路,參加「木龍橋」改善工程開工典禮。記者喻文玟/攝影

盧秀燕 旅遊警示

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