台中捷運綠線站體開箱 盧秀燕形容:在樹海上行走

台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察。記者黃寅/攝影
台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察。記者黃寅/攝影

台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察,同時讓站體首次「開箱」她形容,文心森林公園站就在公園裡「像在樹海上行走」是全台最美的捷運系統。

盧秀燕今在交通局長葉昭甫和台中捷運董事長林志盈陪同下,前往文心森林公園站視察車站設備及列車運行測試,並首次體驗售票機和閘門進出系統等設備。

她說,捷運綠線自2009年開始施工,時間已超過10年,工程大為延誤,要讓捷運完工通車是她競選時重要的政見,今天是站體第1次開箱給大家看,而文心森林公園站這一站特別美。

對於任內捷運施工順利且速度加快,盧秀燕認為是葉昭甫和林志盈領導和規畫有方,而且市府也有決心,把完工通車當成是重要的事;無論是把捷運公司資本提升至35億元、徵才及人員訓練都加快了速度;其中環環相扣,複雜度高,因此特別感謝葉甫和林志盈兩個團隊的努力。

她也指出,捷運北屯總站設為103a,沒有102和101就是為了未來往北延伸預留了準備,而台中高鐵站是119,未來藍線就從120開始,市府都已在規畫而籌備中。

林志盈特別解釋,以往綠線的18個站用G為開頭,但第8站易引起不雅諧音,因此都改以數字表示。5月底穩定性測試若順利,8月即報請市政府初勘,預計年底通車。

葉昭甫說,捷運綠線屬中運量鋼軌無人駕駛系統,每列2節車廂,單側配有10扇門,可以縮短乘客的上下車時間。每節車廂車長22.17公尺,寬2.98公尺,高3.78公尺,每列車載客量達536人,較國內其他中運量捷運車廂設計相對寬敞,且2節車廂間有車間通道,方便乘客移動。

他特別介紹車廂座椅是馬卡龍色的粉紅與粉綠,絢麗而清新自然;同樣是搭捷運,台中捷運希望讓乘客在候車及乘車過程中,都能有更溫馨舒適的感受。

台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察。記者黃寅/攝影
台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察。記者黃寅/攝影
台中市交通局長葉昭甫說,台中捷運綠線較國內其他中運量捷運車廂設計相對寬敞,且2節車廂間有車間通道,方便乘客移動。記者黃寅/攝影
台中市交通局長葉昭甫說,台中捷運綠線較國內其他中運量捷運車廂設計相對寬敞,且2節車廂間有車間通道,方便乘客移動。記者黃寅/攝影
台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察指出,捷運北屯總站設為103a,沒有102和101就是為了未來往北延伸預留了準備。記者黃寅/攝影
台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察指出,捷運北屯總站設為103a,沒有102和101就是為了未來往北延伸預留了準備。記者黃寅/攝影
台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察,同時讓站體首次「開箱」
台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察,同時讓站體首次「開箱」
台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察,形容文心森林公園站就在公園裡「像在樹海上行走」是全台最美的捷運系統。記者黃寅/攝影
台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察,形容文心森林公園站就在公園裡「像在樹海上行走」是全台最美的捷運系統。記者黃寅/攝影
台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察。記者黃寅/攝影
台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察。記者黃寅/攝影
台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察,形容文心森林公園站就在公園裡「像在樹海上行走」是全台最美的捷運系統,這裡是她最喜愛的兩處景點之二,窗外綠意。記者黃寅/攝影
台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察,形容文心森林公園站就在公園裡「像在樹海上行走」是全台最美的捷運系統,這裡是她最喜愛的兩處景點之二,窗外綠意。記者黃寅/攝影
台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察,形容文心森林公園站就在公園裡「像在樹海上行走」是全台最美的捷運系統,這裡是她最喜愛的兩處景點之一。記者黃寅/攝影
台中捷運綠線預計年底通車,市長盧秀燕今前往視察,形容文心森林公園站就在公園裡「像在樹海上行走」是全台最美的捷運系統,這裡是她最喜愛的兩處景點之一。記者黃寅/攝影

森林公園 盧秀燕

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