延溪公路塞車仍無解 台大、縣府不同調 工程全面暫緩

在縣府和台大實驗林無法達成共識下,溪頭停車位不足問題仍無解,讓縣府工務處評估全面暫緩。記者黑中亮/攝影 本報資料照片
在縣府和台大實驗林無法達成共識下,溪頭停車位不足問題仍無解,讓縣府工務處評估全面暫緩。記者黑中亮/攝影 本報資料照片

228連假再度造成溪頭車潮塞爆邊溪公路後,再度凸顯溪頭停車位嚴重不足的現況,但原先計畫從第一停車場向下延伸800公尺,以不砍樹為原則,進行拓寬路幅開放單邊停車的方案,在縣府和台大實驗林無法達成共識下,台大方面只同意釋出部分林班地供做道路拓寬之用,但僅僅多出19個停車位的回函,讓縣府工務處認為大費工夫卻無濟於事,評估全面暫緩。

為解決溪頭每遇連假就塞車的窘況,去年南投縣長林明溱原本得到台大實驗林的初步承諾配合,計畫從第一停車場向下延伸800公尺,進行路幅拓寬增加停車位,同時開闢第二客運接駁轉運站,多管齊下減少上山車流,但經過台大方面數月評估後,僅同意釋出部分林班地,開放增設停車位19個,讓縣府方面大受打擊,工程顧問單位認為縣府苦大張旗鼓,並不符合實際效益。

工務處表示,縣151號延溪公路是計畫道路,路幅寬度應該是15公尺,但從廣興村以上只有12公尺,每年超過200萬名遊客入園,但溪頭腹地有限,上山車輛停車問題嚴重,造成車輛回堵大排長龍,不但造成居民的抱怨,也影響國人出遊的意願,雖有意爭取全線開放路幅到15公尺,但營建署有意見,擔心破壞溪頭的好山好水。

縣長林明溱去年到溪頭履勘後,同意工務處以緊急處置方式,報請台大實驗林同意自第一停車場以下800公尺,先就路幅、邊溝進行路面處理,原本估計可以增加200個車位;據了解,溪頭沿線部分土地有歷史共業形成的「地主」,面對產權紛雜下,不願出面協調解決,台大實驗林春節後回文南投縣政府,雖同意開放部分林班地,只夠畫設19個停車位,縣府工務單位評估後,只得大呼雙方有認知上的差距,一切計畫「全面暫緩」。

在縣府和台大實驗林無法達成共識下,溪頭停車位不足問題仍無解,讓縣府工務處評估全面暫緩。記者黑中亮/攝影 本報資料照片
在縣府和台大實驗林無法達成共識下,溪頭停車位不足問題仍無解,讓縣府工務處評估全面暫緩。記者黑中亮/攝影 本報資料照片
在縣府和台大實驗林無法達成共識下,台大方面只同意釋出部分林班地供做道路拓寬之用,讓縣府工務處評估全面暫緩。記者黑中亮/攝影
在縣府和台大實驗林無法達成共識下,台大方面只同意釋出部分林班地供做道路拓寬之用,讓縣府工務處評估全面暫緩。記者黑中亮/攝影

溪頭 台大 停車場

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