高鐵台中站為何設址烏日? 網曝不蓋在海線的關鍵因素

有網友問為何高鐵台中站設在烏日,而不選擇設在海線城市?聯合報系資料照片/記者楊文琪攝影
有網友問為何高鐵台中站設在烏日,而不選擇設在海線城市?聯合報系資料照片/記者楊文琪攝影

台灣高鐵行駛速度快搭乘時間短,加上近年推出定期優惠票,成為不少民眾的交通首選,但有網友疑惑為何高鐵台中站設在烏日,而不選擇設在海線城市,如清水、沙鹿、大甲、梧棲等區域藉此平衡發展,引來許多網友熱議。

原PO在PTT發文表示,高鐵通常都選在該縣市比較偏遠的地區設站,目的是帶動當地發展,縮小該縣市本身的城鄉差距,既然台中過去的發展都偏重在山線,那當初高鐵站應該要設在海線才較有機會平衡,怎麼會選在烏日呢?

貼文一出,有內行網友指出烏日是連接台中、彰化、南投的交通樞紐,「周邊高快速公路發達,捷運還沒通就穩坐高鐵運量第二大站」、「其實當年高鐵台中站有考慮過設在台中港,後來因為要服務彰化南投才設在烏日」、「因為原本沒有蓋彰化站的計畫,所以選擇設在烏日」、「設在烏日能帶動彰化發展啊!」、「烏日有國1、國3、台鐵、台74線交通非常方便」。

另外,有網友解釋高鐵選擇山線而不是海線的原因,「翻開地圖可以發現,海線還隔一個大肚山才進市區,設在烏日離彰化跟台中剛好在中間,還沒多增設台鐵通勤站時剛好都只隔兩個區間站,彰化、成功、新烏日、烏日(五權) 大慶、台中」、「蓋烏日能變全國高鐵第二大站,蓋海線可能運轉量數字不好看」。

高鐵 PTT

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