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議員提免費公車優惠限市民 盧秀燕:目前不考慮

台中市免費公車明年再進化,市府推動「雙十公車」,超過10公里免費里程最多只要花10元。民進黨議員呼籲,市府8年半已花197.9億元補助免費公車,應檢討其成效。 圖/台中市新聞局提供
台中市免費公車明年再進化,市府推動「雙十公車」,超過10公里免費里程最多只要花10元。民進黨議員呼籲,市府8年半已花197.9億元補助免費公車,應檢討其成效。 圖/台中市新聞局提供

台中市免費公車出名,市長盧秀燕加碼推出「雙十公車」,預計明年元旦上路。民進黨議員張玉嬿、謝志忠昨總質詢,台中免費公車實施8年半,運量已達瓶頸,應考慮限縮只優待台中市民。盧秀燕強調,雙十公車最貴只收10元,有助於偏鄉、弱勢族群,目前不考慮限縮。

國民黨議員陳政顯說,市府應該多說明雙十公車的內容,不然市民會以為,搭公車要多花20元嗎?民進黨議員張玉嬿說,免費公車從8公里免費增加到10公里,從2011年編列8億元,隔年提高到15.1億元,近年每年預算超過26億元,8年半花費197.9億元。

張玉嬿說,免費公車刺激大眾運輸人口成長的效益已達極限;從第1年全年運量5000萬人次,到2015年成長到1.35億人次,後續幾年都維持在1.3億人次,成長效果已達瓶頸。

民進黨議員謝志忠說,市府明年推動雙十公車,公車補助預算增加近5億元,總預算達31億元,投入更多的預算運量成長有限,反倒是公車業者從2011年8家,目前已多達18家,市府應考慮限縮免費公車的族群,否則只成為公車業者的金雞母。

盧秀燕說,台中免費公車遠近馳名,甚至被其他縣市模仿,用來培養大眾運輸運量,但免費公車對短程、市區民眾有利,對偏鄉、長途或弱勢族群不利,住得越遠車資越貴,市府盤點預算後,才會推出雙十公車,維持10公里免費,超過10公里最多只收10元。

盧秀燕強調,雙十公車明年元旦上路,鼓勵更多人搭乘,讓長途乘客加入搭公車的行列,也可節能減碳,甚至促進來台中觀光旅遊;限縮使用者民意看法兩極,市府目前不會限縮台中市民。

公車 盧秀燕 民進黨

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