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F1賽車變成庶民賽車?專家建議從基礎賽車玩起

財團法人彰濱車輛測試中心每年都舉辦環保車大賽,都擁有舉辦賽車的經驗,隨著賽車話是發燒,中心周邊深具發展賽車的潛力。 本報資料照片
財團法人彰濱車輛測試中心每年都舉辦環保車大賽,都擁有舉辦賽車的經驗,隨著賽車話是發燒,中心周邊深具發展賽車的潛力。 本報資料照片

國民黨總統參選人韓國瑜曾拋出在彰化發展賽車運動,彰化縣長王惠美競選時,也有類似政見,賽車今天成了民進黨議員質詢話題,王惠美表示,會先舉辦賽事活動,讓民眾了解賽車概念,對賽車很有概念的議長謝典林建議,F1賽車屬於先進科技,建議朝卡丁車、拉力賽等基礎賽入門,同樣可以吸引民眾。

韓國瑜提出發展賽車,曾引起不少爭議,但9月1日到彰化縣,由縣長王惠美、議長謝典林、立委參選人張瀚天等人陪同參觀製作鋼圈、避震器的柏釧公司,聽取董事長黃錦章親也是業餘賽車手的簡報與建議後,認為彰化是全台灣、全世界汽車零件供應最完善的供應圈,各種汽車零件在彰化很容易找,因此,發展庶民賽車的可行性非常高。

彰化發展賽車一時成為話題,今天在縣政總質詢時,也成為民進黨縣議員賴清美、尤瑞春的關切,並詢問縣長王惠美的看法,王惠美說,彰化縣有非常多的汽車相關產業,樂見這麼樣的政策如果能落實的話,對彰化縣整體的產業會有很大的幫助,如果中央支持的話,地方絕對全力支持。

王惠美說,因賽車牽涉產業及用地取得等相關問題,將先朝舉辦賽事開始,讓民眾對賽車運動有概念,才能帶動觀光人潮。

主持議事的議長謝典林對賽車問題認識很深入,他說F1賽車建置花費很多錢,然後效益有些時候不太好,柏釧企業股份有限公司老闆黃錦章是業餘的賽車手,曾表示,發展F1或F3賽車要發很多錢,要吸引汽車大廠進駐,技術門檻也高,而且舉辦時要封路長達一個月,會有實際困難,而且比較適合在都會區,像新加坡及上海就發展很成功,但在韓國首爾就是失敗的例子。

謝典林說,彰化F1或F3賽車屬於先進科技,要花很多錢,不如先在彰濱車輛中心旁一塊用地,發展比如卡丁車、拉力賽、房車改裝賽、甩尾賽等這種入門檻較低的基礎賽車,也較能吸引民眾參與,對於產業也有較好的對接,畢竟彰化的汽車工業沒有那麼的高階,將來成熟後,再朝超跑、高級房車發展。

財團法人彰濱車輛測試中心每年都舉辦環保車大賽,都擁有舉辦賽車的經驗,隨著賽車話是發燒,中心周邊深具發展賽車的潛力。 本報資料照片
財團法人彰濱車輛測試中心每年都舉辦環保車大賽,都擁有舉辦賽車的經驗,隨著賽車話是發燒,中心周邊深具發展賽車的潛力。 本報資料照片

王惠美 韓國瑜

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