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彰化漁港沒曳船道加油站 漁民抱怨漁船無法維修與補給

2019-10-11 19:17聯合報 記者何烱榮/即時報導

彰化縣漁民等了快30年的彰化漁港,漁業署最近要求彰化縣政府提出明年底開港營運計畫;漁民說,原規畫3座浮動碼頭,目前只做2座,曳船道、加油站至今仍沒下文,即使明年底如期開港,未來浮動碼頭根本不夠使用,漁船也無法維修和補足,彰化漁港根本是「空港」。

立委柯呈枋說,很多漁民和彰化區漁會都反映沒有曳船道和加油站,彰化漁港根本無法正常營運,他向漁業署反映此事,並爭取追加3.2億元趕快發包興建第3座浮動碼頭、曳船道和加油站,漁業署回覆已在109年度編列3.5億元。

彰化區漁會說,漁業署根本是在糊弄柯立委,行政院在2014年11月14日核定第一階段漁港開發計畫,經費共14.42億元,是分年分期編列,109年度的3.5億元是最後一筆,那是興建魚貨中心等工程的經費,不是要興建第3座浮動碼頭、曳船道和加油站。

根據縣府農業處統計,彰化縣目前漁船有180多艘,漁筏和航舨共400艘,沿岸有10處泊地(包括王功漁港、線西塭仔港),都屬候潮港,只能在漲潮時進出,所以20噸至50噸的漁船都停泊在台中港。早在1990年12月彰濱工業區開發計畫恢復施工時,政府就規畫興建1處不是候潮港的彰化漁港,預定明年底開港營運。

彰化縣政府農業處長邱奕志說,因原物料上漲,原核定的經費不夠,經檢討後,刪除曳船道、加油站和第3座浮動碼頭等項目,明年底彰化漁港開港營運的功能會大受影響,縣府可先規畫1座簡易加油站應急,但沒有曳船道,漁船若須維修,根本無法拖吊上岸,響影漁民作業,已再度行文向漁業署爭取追加經費3.2億元。

彰化漁港第一階段工程包括2座浮動碼頭、北邊防風林、防波堤等,政府規畫明年底開港營運後,漁港北岸是傳統漁港區,南岸是離岸風電工程作業船停泊區。

施工人員說,2座浮動碼頭工程施工進度超前,已接近完工階段,因少了1座碼頭,未來漁船、漁筏和舢舨的停泊空間有限,加上沒有曳船道,明年勉強開港營運,漁船無法維修和補給,漁民的抱怨聲音會更大。

施工人員說,如果明年底開港,漁船已進港停靠與作業,才要補做第3座碼頭和曳船道,會增加施工難度;開港日期不如再延後1年,政府趕快追加經費施做曳船道、第3座浮動碼八和加油站,讓彰化漁港所有岸邊建設都完成再開港,讓漁民和漁會擁有一個完整的漁港。

彰化漁港原規畫興建3座浮動碼頭,因經費不足,只做2座,目前接近完工。記者何烱榮/...
彰化漁港原規畫興建3座浮動碼頭,因經費不足,只做2座,目前接近完工。記者何烱榮/攝影
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彰化漁港的東北角原規畫興建一條曳船道,因經費不足,至今沒下文,明年底開港,漁船將...
彰化漁港的東北角原規畫興建一條曳船道,因經費不足,至今沒下文,明年底開港,漁船將無法維修與補給。記者何烱榮/攝影
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彰化漁港的2座浮動碼頭工程施工進度超前,已接近完工。記者何烱榮/攝影
彰化漁港的2座浮動碼頭工程施工進度超前,已接近完工。記者何烱榮/攝影
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彰化漁港正積極趕工,預定明年底開港營運。記者何烱榮/攝影
彰化漁港正積極趕工,預定明年底開港營運。記者何烱榮/攝影
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彰化漁港原規畫興建3座浮動碼頭,因經費不足,只做2座,目前接近完工。記者何烱榮/...
彰化漁港原規畫興建3座浮動碼頭,因經費不足,只做2座,目前接近完工。記者何烱榮/攝影
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彰化漁港工程懸宕快30年,變成愛好風帆運動者的練習秘境。記者何烱榮/攝影
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碼頭加油站漁民

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