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台中路平專案重劃標線 路邊停車格變小了

2019-09-18 16:02聯合報 記者喻文玟╱即時報導

台中市文心森林公園鄰大墩七街路邊停車格,施作路平專案後,因塗銷快慢車道分隔線,路...
台中市文心森林公園鄰大墩七街路邊停車格,施作路平專案後,因塗銷快慢車道分隔線,路邊車格重劃變小,市議員張耀中說,許多駕駛人反映經常壓線停車,停離路緣石太近,又會擦碰刮花車身。圖/張耀中提供
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路平專案之後,停車格縮小了!台中文心森林公園鄰大墩七街側的路邊停車格,今年施作路平專案後,塗銷快慢車道分隔線,路邊車格寬度減少15-25公分。市議員張耀中說,許多駕駛反映現在常壓線停車,停離路緣石太近又怕刮花車身;交通局表示,目前轎旅車、休旅車確實車體較寬,會重新檢討。

張耀中指出,依「停車格位與禁停標線之劃設原則」,小型車停車位需用白實線標繪,白線寬10公分,正常的一般平面車位寬2.5、長5公尺,文心森林公園、大敦七接路平後重劃停車格「縮水」,車位長度仍5公尺、寬度縮小剩2公尺。

記者訪查現行轎旅車、休旅車規格,多半車寬都在1.8M上下。張耀中表示,若劃寬度設剛好2公尺的車格,雖符合設置標準,但左、右平均只剩下10公分可供開門的距離,未來在設置路邊停車格時,停車管理處應考量路況的實際情形來劃設。

鄭姓駕駛人說,大墩七街的車格本來比現行的2公尺再寬闊一些,路平專案值得肯定,但未料車格縮水,他開休旅車,但怕內側碰撞到路緣人行道,幾乎都壓線在停車格上,尤其晚上視野不清,容易產生擦碰。

王小姐是新手駕駛,她說,車格太小停車距離不好抓,很怕內側撞到人行道,或右側乘客下車沒有緩衝空間。

交通局長葉昭甫表示,依道路交通標誌標線號誌設置規則第190條,小型車格劃設標準長5公尺,寬2至2.5公尺,目前大墩七街(文心路-惠文路)段小汽車格寬度皆符合劃設規定。

葉昭甫表示,目前台中市路邊車格多數以車寬2公尺規畫,但現在轎車及休旅車確實車體較寬,未來會更細心檢討在路側空間足夠前提下,適時加寬路邊車格。

台中市文心森林公園鄰大墩七街路邊停車格,施作路平專案後,因塗銷快慢車道分隔線,路...
台中市文心森林公園鄰大墩七街路邊停車格,施作路平專案後,因塗銷快慢車道分隔線,路邊車格重劃變小,市議員張耀中說,許多駕駛人反映經常壓線停車,停離路緣石太近,又會擦碰刮花車身。圖/張耀中提供
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台中市文心森林公園鄰大墩七街路邊停車格,施作路平專案後,因塗銷快慢車道分隔線,路邊車格重劃變小,許多駕駛人反映經常壓線停車,停離路緣石太近,又會擦碰刮花車身。圖/張耀中提供
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台中市文心森林公園鄰大墩七街路邊停車格,施作路平專案後,因塗銷快慢車道分隔線,路邊車格重劃變小,許多駕駛人反映經常壓線停車,停離路緣石太近,又會擦碰刮花車身。圖/張耀中提供
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休旅車人行道路平專案

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