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中捷延期黃健豪批龍「混假的」 交通局:105年已發包

2018-09-11 12:58聯合報 記者喻文玟╱即時報導

台中市交通局長王義川在議會,回覆議員2018年底,捷運是否能試營運,王直接了當回...
台中市交通局長王義川在議會,回覆議員2018年底,捷運是否能試營運,王直接了當回說「不會」,把責任推給前朝。台中市北屯區市議員參選人黃健豪(左)說,選前2個月,台中市政府才跟市民說捷運來不及試營運,林佳龍這4年市長任期是混假的!」圖/黃健豪提供
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台中市交通局長王義川昨天在議會,回覆議員今年底捷運是否能試營運,王直接了當回說「不會」。「接的時候從未想到前市長胡志強時竟然有6站沒有發包」「哪有辦法趕得上試營運?」

國民黨台中市北屯區市議員候選人黃健豪說,選前2個月,台中市政府才跟市民說捷運來不及試營運,「過了4年,才發現6個捷運站工程沒有發包,更表示林佳龍這4年市長任期是混假的!」坐實了許多網友稱為「林假龍」的封號。

黃健豪表示,林佳龍的第一假是在104年1月,就在自己臉書宣稱捷運進度會提早兩年,要在107年11月全線試營運;第二假是根據104年台中市總預算報告,交通局在104年3月18日提出修正計畫,預計於107年11月完成主線及一般場站試運轉,當時在報告裡面,隻字未提6站未發包的事情。

黃健豪說,市府團隊第三假是林當了快4年市長,這麼多新聞報導和官方報告,都宣傳今年底要試營運通車,但選前2個月,竟然還把責任推給4年前就卸任的胡志強,更說明林佳龍這4年任期不只毫無建樹,也沒有解決市政問題的能力。

黃健豪也質疑,捷運還有6個站體未發包,到底是整個市政府現在才發現,還是早就知道卻一直擺爛不解決?市政已花了4年的時間和數百億的預算,卻在最後一刻告訴市民還「有部分工程的進度是零」,那也表示台中市民對林佳龍的信任度歸零。

台中市交通局表示,市府發現這重大疏失後,在105年就啟動發包工作,才能完成整體計畫,否則就有6個站有站卻完全無法進出。

這6站在104年積極辦理相關設計作業,並經協調北捷局代為辦理工程作業,相關工程已於105年3月發包,預計可在109年6月完工。依據立法院預算中心的報告,台中捷運建設計畫因為各項延宕,歷經考量通車後依契約規定尚需進行15個月的可靠度、可維修度驗證及至少6個月的相關竣工驗收作業,原本要到111年才能通車,目前已修正到可提前至109年通車。

黃健豪提出,根據104年台中市總預算報告,交通局在2015年3月18日提出修正計...
黃健豪提出,根據104年台中市總預算報告,交通局在2015年3月18日提出修正計畫,預計於 2018 年 11 月完成主線及一般場站試運轉,當時在報告裡面,隻字未提六站未發包的事情。圖/黃健豪提供
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台中市林佳龍

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