機車騎上人行道 桃竹「電眼」取締

新竹市關埔地區住宅商圈密集,機車騎上人行道情況屢見不鮮,市府在此建置科技執法取締違規,以維護行人安全。記者黃羿馨/攝影
新竹市關埔地區住宅商圈密集,機車騎上人行道情況屢見不鮮,市府在此建置科技執法取締違規,以維護行人安全。記者黃羿馨/攝影

科技執法近年在各地遍地開花,不只抓馬路超速、闖紅燈、不禮讓行人與違規停車,也有縣市鎖定人行道。新竹市關埔地區住商密度高,屢見機車騎上人行道,桃園市八德擴大重劃區也有類似情形,紛紛導入科技設備取締,外送騎士抱怨搶錢,但行人多肯定。

新竹市關埔居民指出,該處公司、住宅、餐廳林立,常見外送員、機車騎士貪快搶時間,見紅燈就騎上路旁人行道穿越;「二寶媽」陳姓家長說,最怕傍晚下班帶孩子出門,不知何時會有機車衝上人行道。

新竹市府為改善機車違規騎上人行道的狀況,二○二四年陸續在關新路與關新北路口、慈雲路與埔頂二路口裝設科技執法設備,前者至今取締近九千三百件,後者也累計達五千六百件。

科技執法成效卓著,但引發反彈。機車族與外送員抱怨關埔地區臨停空間不足,為了趕送餐切上人行道,就有可能收罰單,抱怨「根本在搶錢」;當地民眾支持市府作法,遵守交通規則、人車分道是基本常識,科技執法確實有效改善違規狀況。

新竹市交通處指出,關新路人車眾多,警方設置科技執法取締違規後,目前平均每月違規件數為二百二十件,有下降趨勢。不僅如此,當地居民為保安全,地方達成共識後,向市府申請該路段限速三十公里,目前也已上路。

桃園市八德擴大重劃區也有類似情況,警方二○二四年統計,該處為民眾檢舉與交通違規熱點,先後在八德區建德路與豐德路口、建德路與長興路口建置科技執法設備,取締汽機車違規行駛人行道,迄今取締五八二件。

桃園市警局交通大隊長林東星表示,人行道科技執法設備架設後,違規案件有逐年下降趨勢。該項科技執法目的在建立用路人「人本交通」觀念,呼籲駕駛人切勿違規行駛人行道,還給民眾安全、順暢的步行空間。

科技執法 人行道 機車 騎士 交通違規

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