桃園捷運青線可行性研究今送交通部 市府盼中央快核定
桃園捷運綠線預計今年底北段7站通車，市府也積極推動第二階段捷運路網計畫，捷運工程局已完成桃園到青埔的青線可行性研究，今報請交通部審議，盼中央盡速審查與核定。
捷工局指出，青線預計採輕軌系統，起點在桃園小巨蛋，行經桃園與蘆竹都市計畫區，串聯至高鐵桃園特定區，終點設於亞洲矽谷創新研發中心，路線全長約15.76公里，建設經費預估需753.78億元。完成後，全線將有12座高架車站12座和3座平面車站，可轉乘綠線、棕線、橘線、銀線、高鐵及機場捷運，大幅提升公共運輸便利性與完整性。
捷工局長劉慶豐表示，青線定位機場捷運線與綠線之間的「橫向捷運骨幹」，不僅可強化青埔高鐵特區與蘆竹及桃園市中心間的聯繫，更可有效分擔機場捷運尖峰載運壓力，促進區域均衡成長；市府後續將全力配合交通部審查意見辦理報告修正及補充作業，積極爭取行政院盡速核定。
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