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桃市今年新闢50條桃小巴 刷市民卡即可免費搭

桃園市推出9人座「桃小巴」,取代乘客量較少的公車路線,交通局宣布今年預計將再新增48條新路線。圖/桃園市交通局提供
桃園市推出9人座「桃小巴」,取代乘客量較少的公車路線,交通局宣布今年預計將再新增48條新路線。圖/桃園市交通局提供

桃園市推出9人座「桃小巴」,取代乘客量較少的公車路線,除目前復興、桃園、觀音及新屋區路線外,交通局宣布今年預計將再新增50條新路線,將服務範圍擴及全市,提供更靈活、貼心的接駁服務。

交通局今表示,1月12日起,市府會先將5090A及5106(A)(B)公車路線轉型為桃小巴營運,其中,原5090路線往來桃園桃客總站至復興站路段,復興站至拉拉山路段則改由桃小巴營運5090A路線接續服務;另5106(A)(B)路線全線轉型為桃小巴,自大溪行駛至霞雲里。

交通局表示,轉型桃小巴後,5090A平假日每日往返2班次、5106(A)(B)路線由現行往返合計6班次增加為8班次,提升班次密度,縮短候車時間。市民刷市民卡即可享有免費乘車優惠。

交通局長張新福表示,目前桃小巴計畫正以大數據分析乘車狀況,將運量較少的公車路線轉型為桃小巴,以釋出駕駛人力投入於幹線公車增班,讓公共運輸系統運作更有效率。

張新福說,除上述2條路線外,今年上半年預計再推出25條桃小巴路線,包括2月大溪區及八德區10條、3月復興區及觀音區3條、5至6月新屋區、桃園區及八德區共轉型12條。

下半年預計新闢23條桃小巴路線,預計將擴大行政區至龜山、蘆竹、中壢、楊梅、平鎮、龍潭等各行政區,並配合龍潭轉運站、捷運綠線優先段等交通建設,接駁運量較低的捷運站周邊社區,打造更完善的公共運輸網絡。

公車路線 桃園 公共運輸 捷運

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