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桃捷綠線延伸中壢361億元 中央拍板

桃園捷運綠線第一輛列車進北機廠,兌現張善政年底進廠準備做靜態動態測試的承諾。記者鄭國樑/攝影 鄭國樑
桃園捷運綠線第一輛列車進北機廠,兌現張善政年底進廠準備做靜態動態測試的承諾。記者鄭國樑/攝影 鄭國樑

桃園捷運綠線延伸中壢計畫基本設計成果獲中央審議通過,桃園捷運工程局今天表示,總經費新台幣361.59億元獲同意如數核列,已預先啟動招標文件研擬作業,將加速工程發包。

桃園市政府捷運工程局今天向媒體表示,桃園捷運綠線延伸中壢計畫基本設計成果已獲中央審議通過,行政院公共工程委員會同意市府如數核列建造經費,計畫正式進入實質推動階段。

捷工局表示,綠線延伸中壢計畫自八德區捷運綠線G01建德興豐站起,路線向西延伸至台鐵中壢車站,與機場捷運A23站地下加長月台轉乘,全長約7.2公里,設有1座高架與5座地下等6座車站,總經費361.59億元。

捷工局表示,市府於民國113年7月提送基本設計成果,經交通部審查通過後,行政院公共工程委員會於今年1月20日現勘並召開審議會議,市府依據審查意見完成修正報告,昨天即接獲中央核定通過的通知。

捷運工程局長劉慶豐表示,未來G25站將成為台鐵中壢車站、捷運綠線及機場捷運線三鐵共構的核心交通樞紐,G26站緊鄰體育園區,G29站則為市立醫院預定地。

劉慶豐表示,桃園已準備好興建第二條自辦捷運,整體路線將服務沿線社會住宅、學校、醫療機構及多處聯合開發基地,並與既有機場捷運和捷運綠線無縫連接。

捷工局也說,為爭取計畫早日動工,已預先啟動招標文件研擬作業,積極推進工程招標,將加速工程發包,全力推進中壢、八德地區公共運輸建設。

機場捷運 中壢 桃園

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