竹市78處公車智慧站牌 啟用

市府去年在東門市場啟用首座智慧公車站牌,將站牌高度降至150公分,並評估班次、人潮等因素,陸續在市區建置78處獨立式、附掛式智慧站牌,昨舉行啟用典禮。記者王駿杰/攝影
市府去年在東門市場啟用首座智慧公車站牌,將站牌高度降至150公分,並評估班次、人潮等因素,陸續在市區建置78處獨立式、附掛式智慧站牌,昨舉行啟用典禮。記者王駿杰/攝影

新竹市傳統公車站牌高度過高,導致民眾辨識資訊不易,市府去年在東門市場啟用首座智慧公車站牌,將站牌高度降至150公分,並評估班次、人潮等因素,陸續在市區建置78處智慧站牌,昨舉行啟用典禮,讓民眾即時掌握公車資訊。

市府指出,78處智慧站牌分為獨立式與附掛式,配備13吋及32吋顯示面板。「附掛式」站牌設置於候車亭或無合適人行空間之處,而「獨立式」設置於人行道或路側。

13吋螢幕適用於6條以下公車路線,32吋則適用於7條以上公車路線,提供即時到站資訊等基本服務。同時,智慧站牌兼具市政宣導與公共活動資訊推播功能,候車時可獲取最新動態與政府公告。

交通處表示,竹市公車智慧站牌的建置,優先考量公車班次密集、人潮聚集的地點,及醫院與學校周邊站點,並以藍1區、182路及先導公車路線作為示範路段,持續向中央爭取經費擴建智慧站牌,後續由東區、北區向香山區逐步擴建。

交通處說,智慧站牌設計上特別加入市府吉祥物「皮卡」,為科技感十足的站牌增添趣味與親和力。另外,採用的智慧站牌具備色彩鮮明、低耗電量優勢,在無電力來源的地點搭配太陽能供電系統,實現節能減碳。即使遇陰雨天氣或缺乏陽光的環境,仍可持續運作15天以上。

交通處指出,智慧站牌的建置過程不易,在前期選點作業充滿挑戰。特別是在光復路沿線,站點的選定都需考量住戶進出與店家營運需求,克服諸多困難。為配合先導公車路線的推動,市府亦在陽明交大校內設置6處智慧站牌,提升公共運輸的便利性,鼓勵更多學生搭乘綠色運具。

人行道 公車 陽明交大

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