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苗栗焚化廠啟動整改!當年幸運趕上「最後一班列車」

苗栗焚化廠當年搶搭上「最後一班列車」,縣內沒有垃圾山,BOT合約即將屆滿,產權移轉縣府。記者胡蓬生/攝影
苗栗焚化廠當年搶搭上「最後一班列車」,縣內沒有垃圾山,BOT合約即將屆滿,產權移轉縣府。記者胡蓬生/攝影

苗栗縣焚化廠以BOT方式2008年2月在竹南鎮興建完成並啟用,2028年2月20年合約期滿,產權將移轉縣府,當年苗栗搶搭上興建焚化廠的「最後一班列車」,縣內多年來沒有垃圾山,且持續代燒新竹、南投2縣的垃圾,今年環保局已啟動整改計畫,盼產權移轉後「無縫接軌」運作。

苗栗縣環保局指出,苗栗焚化廠共有2座焚化爐,焚化能量每天可達500噸,縣內每天產出的垃圾量約300噸,還有200噸的餘裕量可支援代燒外縣市垃圾,其中每天可代燒新竹縣130噸、南投縣70噸垃圾。

環保局表示,早年中央推動「一縣市一焚化廠」,但推動資源回收政策後,全台圾垃圾量驟減一半,垃圾焚化需求量大減,因此部分縣市的焚化廠建案被「喊卡」,新竹縣也是其中之一,但去年底竹縣採BOO興建的高效能熱處理焚化廠已開始投料試燒,原則上不會再代燒新竹縣垃圾,但也可能配合中央去化各地垃圾山的整體調度,再協助竹縣去化垃圾山。

目前環保局因應縣內春節前產出的大量垃圾 ,加上春節後將歲修,目前已停收外縣市垃圾,春節後廠內2座焚化爐都將停爐歲修一個月,縣內各鄉鎮市垃圾也將停收,以「暫置 」方式留在各地掩埋場,預計3月下旬可結束歲修並啟爐,恢復焚化處理縣內垃圾。

環保局表示,整改計畫將持續進行,將先評估焚化廠軟硬體設施的效能,視情況更新設備或升級,也可能汰舊換新,整改作業期間將逐一確認,趕在2028年期滿前完成設備更新、委外招標、議約等流程,讓焚化廠能無縫接軌運作。

苗栗焚化廠當年搶搭上「最後一班列車」,縣內沒有垃圾山,BOT合約即將屆滿,產權移轉縣府。記者胡蓬生/攝影
苗栗焚化廠當年搶搭上「最後一班列車」,縣內沒有垃圾山,BOT合約即將屆滿,產權移轉縣府。記者胡蓬生/攝影
苗栗焚化廠當年搶搭上「最後一班列車」,縣內沒有垃圾山問題,BOT案20年合約即將屆滿,產權將移轉給縣府,環保局今年已啟動整改作業。記者胡蓬生/攝影
苗栗焚化廠當年搶搭上「最後一班列車」,縣內沒有垃圾山問題,BOT案20年合約即將屆滿,產權將移轉給縣府,環保局今年已啟動整改作業。記者胡蓬生/攝影

春節 焚化爐 環保局 苗栗縣

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