竹市救護車空跑率逐年提高 議員要求收費減少空耗浪費

新竹市消防局近3年來救護車出勤空跑次數及比率逐年提高,未運送傷病患次數從2021年的22.81%,截至去年已上升至23.63%。市議員林彥甫批評,救護車空跑累死基層,造成救護資源空耗浪費,消防局2018年即訂有收費標準,只要不符合緊急救護,依規可向民眾收取每趟1600元費用,消防局應落實。消防局也表示,若有濫用救護車情形時,將會予以收費。
根據審計部資料指出,新竹市消防局2021年至2023年度緊急救護總件數分別為1萬9604件、2萬2279件及2萬2511件,其中救護車未運送傷病患次數分別為4471次(22.81%)、5083次(22.82%)、5319次(23.63%),救護車出勤空跑次數及比率逐年提高。
市議員林彥甫指出,救護車緊急救護出勤空跑造成消防人力、救護資源浪費,但消防局過去3年沒有收取任何費用,僅有2018年之前有收過6次的600元基本費。他也要求消防局在派遣救護車前應確認好救護資訊,並落實收費規定,不能用複雜的行政程序阻擋基層開單。同時各分隊的第2台救護車一定要確認是緊急救護才能出勤,讓消防自主訓練能回歸常態化。
新竹市消防局說明,救護車空跑率與是否收費並無關係,新竹市救護車空跑率約23%,其他縣市都會區空跑率介於20至25%之間,空跑率屬於正常狀況,主要原因可分為「拒絕送醫」及「未發現當事人」,熱心民眾報案、救護車到場後,當事人可能會拒絕就醫,或當事人已離開現場等狀況。
新竹市消防局表示,約有4成救護車案件屬於車禍,現場常有輕傷狀況,但消防局基於安全考量及確保市民權益保障,仍以派遣救護車到場為原則,但當事人常會拒送或自行離開現場。
消防局說明,為降低未送醫案件數及比例,消防局已持續利用各種場合、活動加強宣導民眾正確使用救護車時機,119執勤員於受理民眾救護報案時,皆有加強詢問過濾,確實了解案情並確認地理位址,必要時回撥電話查證,並於接獲可能濫用救護資源案件時說明收費規定,以減少空跑次數。
新竹市消防局強調,消防局開單機制,是由執勤同仁回報後再由業務科進行製單舉發,並非由執勤同仁直接開單,消防局如遇救護同仁回報顯有濫用救護車情形時,業務科即會視符合要件予以開立收費單,並不會有所謂「阻擋同仁開單」的情形。
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