「最醜車站」走入歷史 中壢臨時站啟用這些公車換點上車

因應鐵路地下化工程,中壢車站將走路歷史,由臨時站明啟用,桃園市交通局也因應臨時站位置,本月4日先上路周邊道路動線規畫。記者翁唯真/攝影
因應鐵路地下化工程,中壢車站將走路歷史,由臨時站明啟用,桃園市交通局也因應臨時站位置,本月4日先上路周邊道路動線規畫。記者翁唯真/攝影

因應鐵路地下化工程,被批評為最醜車站的中壢車站將走路歷史,臨時站明啟用,桃園市交通局因應臨時站位置,本月4日先上路周邊道路動線規畫,民眾將透過沿路進入中和路至車站,市府已協調客運業者明起115A、115B、116、169及169A共5條公車路線取消停靠「中壢公車站」,改由「中壢後火車站」、「中壢分局站」或「中央延平路口站」等處發車。

周邊中和路(中正路至建國路段)調整為單行道,復興路(興建街至中和路段)及中和路(延平路至永樂路段)調整為雙向通行,元化路(中和路至中山路段)調整為往北2車道往南車站方向1車道。

原先考量中正路至中和路的建國路段為公車主要動線,將交通管制,除公車外其他車輛禁止進入,因地方居民表達無法進出住家及有停車場車輛需進出,故取消建國路管制車種進入,所有車輛皆可通行;不過,建國路為公車客運主要進場動線,為簡化建國路及中和路路口交織情形,仍禁止建國路左轉中和路,提醒要進入車站的民眾,由復興路或延平路方向進入車站。

另於車站外圍設置牌面導引車流,下客車流引導由延平路及復興路銜接中和路進入,並由元化路離場;接送車流部分,則由延平路銜接中正路進入接送區,再由中和路駛離,分散下客及接送車流,降低道路壅塞情形。

配合臨時站啟用,桃園市府也已協調客運業者明起115A、115B、116、169及169A共5條公車路線取消停靠「中壢公車站」,改由「中壢後火車站」、「中壢分局站」或「中央延平路口站」等處發車,以減少臨時站周邊交通衝擊。

另因應中壢臨時站啟用前軌道切換工程,今晚10時40分至明凌晨12時30分許、明上午5時至6時15分許,列車將截短行駛,為不影響旅客權益,台鐵將提供45輛客運車,於桃園至埔心區間約每隔5至10分鐘開行1班接駁專車,旅客可依引導至接駁點搭乘接駁車。

因應鐵路地下化工程,有最醜車站的中壢車站將走路歷史,由臨時站明啟用,桃園市交通局也因應臨時站位置,本月4日先上路周邊道路動線規畫。圖/桃園市交通局提供
因應鐵路地下化工程,有最醜車站的中壢車站將走路歷史,由臨時站明啟用,桃園市交通局也因應臨時站位置,本月4日先上路周邊道路動線規畫。圖/桃園市交通局提供
因應鐵路地下化工程,中壢車站將走路歷史,由臨時站明啟用,桃園市交通局也因應臨時站位置,本月4日先上路周邊道路動線規畫。圖/桃園市交通局提供
因應鐵路地下化工程,中壢車站將走路歷史,由臨時站明啟用,桃園市交通局也因應臨時站位置,本月4日先上路周邊道路動線規畫。圖/桃園市交通局提供
因應鐵路地下化工程,中壢車站將走路歷史,由臨時站明啟用,桃園市交通局也因應臨時站位置,本月4日先上路周邊道路動線規畫。圖/桃園市交通局提供
因應鐵路地下化工程,中壢車站將走路歷史,由臨時站明啟用,桃園市交通局也因應臨時站位置,本月4日先上路周邊道路動線規畫。圖/桃園市交通局提供
因應鐵路地下化工程,中壢車站將走路歷史,由臨時站明啟用,桃園市交通局也因應臨時站位置,本月4日先上路周邊道路動線規畫。圖/桃園市交通局提供
因應鐵路地下化工程,中壢車站將走路歷史,由臨時站明啟用,桃園市交通局也因應臨時站位置,本月4日先上路周邊道路動線規畫。圖/桃園市交通局提供

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