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高鐵經過聲響大 影響周遭住戶…桃園環保局要求限期改善

桃園高鐵站位於中壢青埔地區,沿線的高鐵北路近來發展皆有社區大樓,不過有住戶反映,高鐵行經分貝過大,桃園環保局要求限期改善。記者翁唯真/攝影
桃園高鐵站位於中壢青埔地區,沿線的高鐵北路近來發展皆有社區大樓,不過有住戶反映,高鐵行經分貝過大,桃園環保局要求限期改善。記者翁唯真/攝影

高鐵桃園站位於中壢青埔地區,沿線的高鐵北路近年興建不少社區大樓,有住戶反映,高鐵行經分貝過大,影響生活。去年10月桃園環保局連續24小時監測,平均最大音量監測結果為87.2分貝,超出2.2分貝,要求高鐵公司應於7月17日前,提送改善計畫,不然將依噪音管制法第29條處10萬元以上50萬元以下罰鍰。

高鐵公司回應,會於期限內提出噪音改善計畫,初步朝設置隔音牆方式改善,計畫書將待環保局審核完成後,才會開始請承辦顧問公司丈量距離並做後續的規畫設計與施工作業。

市議員彭俊豪表示,位於高鐵北路二段的宜誠世界極社區反映,高鐵行經聲音過大,深夜時影響睡眠及平時居民生活,去年10月16日及17日,與環保局及高鐵公司一同到現場測量分貝,平均最大音量監測結果為87.2分貝。

彭俊豪說,其平均最大音量已超過「陸上運輸系統噪音管制標準」第7條規定,希望高鐵公司盡速改善,以減少該路段環境噪音影響,讓居民不受干擾。

環保局表示,社區反應中壢區高鐵北路二段前高速鐵路噪音,當地為第3類噪音管制區,其早、晚間管制標準為70分貝,日間為75分貝,夜間為65分貝,平均最大音量為85分貝。

環保局說,去年10月16日連續24小時監測,平均最大音量監測結果為87.2分貝,已超出標準2.2分貝,故於通知結果及陳述意見後,今年1月18日依據噪音管制法第14條通知限期改善,高鐵公司應於180天內、今年7月17日前提送改善計畫,期限內未提送將依噪音管制法第29條處10萬元以上50萬元以下罰鍰。

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