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桃市拆5違建 蘆竹營盤溪綠廊10月串聯桃林鐵路

桃園市都發局為推動營盤溪綠廊串接工程,上周鐵腕拆除六福宮旁5棟違建,後續將施作自行車道。圖/桃園市都發局提供
桃園市都發局為推動營盤溪綠廊串接工程,上周鐵腕拆除六福宮旁5棟違建,後續將施作自行車道。圖/桃園市都發局提供

桃園市蘆竹區營盤溪貫穿蘆竹工業區與桃林鐵路,過去因民眾占用綠地和河岸腹地形成斷點。市府都發局為推動營盤溪綠廊串接工程,上周鐵腕拆除六福宮旁5棟違建,後續將施作自行車道,預計10月就能串聯桃林鐵路,打造以六福宮綠九公園為起點的綠色廊帶。

營盤溪綠廊工程,東起六福宮旁的綠九公園,往西利用營盤溪沿岸,經高鐵橋下串連桃林鐵路後接至榮安路,全長約1.03公里,環境綠美化面積約3公頃,工程經費約5000萬。

都發局都市設計科長陳志偉指出,綠九公園六福宮旁未開闢的綠地、河岸腹地,遭民眾長期占用,建築管理處上周完成代拆六福宮旁5棟違建,拆除後將改善六福路151巷不良路型,擴大公園休憩空間,並將電力、電信、電桿等地下化,增設景觀休憩橋串連南北河岸,提升河岸景觀。

陳志偉指出,由長興路續往西行接入桃林鐵路入口處,未來會利用現況大樹設計1座綠丘,讓民眾登高望遠;桃林鐵路往南山路增加自行車騎乘休憩綠地;南山路到榮安路段也會保留大量原有地景生態,民眾可近距離觀察自然生態。

陳志偉說,榮安路再往西約300公尺的南崁溪自行車道,目前因私人土地及百米河寬暫時無法直接串連,短期可先經榮安路和長安路的側車道銜接,長期預估徵收費用約1000萬元、徵收期約2年,另跨橋長度約130公尺、造價約7000萬元,共計約8000萬元。

陳志偉說,市府將整體考量地區自行車道系統路網及跨橋銜接效益,進一步規畫可以串連南崁溪的自行車道路線,提供民眾更完善的休閒空間。

桃園市都發局為推動營盤溪綠廊串接工程,上周鐵腕拆除六福宮旁5棟違建,後續將施作自行車道。圖/桃園市都發局提供
桃園市都發局為推動營盤溪綠廊串接工程,上周鐵腕拆除六福宮旁5棟違建,後續將施作自行車道。圖/桃園市都發局提供

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