鐵路地下化桃園站外蓋停車場 市府仍盼不到中央補助

桃園市長張善政、交通部長王國材和在地立委,上個月12日會勘鐵路地下化桃園站外廣一停車場需求,市政府盼中央補助但至今仍無下文。聯合報資料照片
桃園市長張善政、交通部長王國材和在地立委,上個月12日會勘鐵路地下化桃園站外廣一停車場需求,市政府盼中央補助但至今仍無下文。聯合報資料照片

桃園市長張善政上周與交通部長王國材、桃園立委到台鐵桃園站了解鐵路地下化工程,當場請部長能用前瞻計畫經費,補助後站地下停車場工程經費,解決未來地下化車位不足的問題,而且工程要趕快進行,不然會影響捷運綠線潛盾工程進度。但是部長以前瞻已無經費為由未答應,市政府雖然想在今年五月發包,配合捷運潛盾2027年上半年完工,但至目前中央的補助款仍無著落。

市府交通局表示,去年年中就行文向交通部反映此事,但是到現在還沒下文。捷工局指出,眼前雖然看起來還有時間等,但是因為地下停車場還要辦理招標作業,必須在2年多後捷運綠線潛盾機通過前,先完成停車場的底部,不然等潛盾通過做好隧道再開挖,隧道就會變形,工程進度配置也不可能這樣做,除非不做停車場,否則潛盾只能等。

交通局說明,交通部當初規畫鐵路地下化時,車站的停車位還不足49個停車格,如果再往下挖一層成本墊更高,開挖緊鄰後站1300多坪的「廣一」停車場用地興建地下停車場,不但可以規畫250個汽車位解決車站本身車位不足的問題,還可以增加更多車位包括300個機車停車格。去年就行文交通部,希望原本屬於前瞻計畫的文化局前廣場地下停車場(停機車),因為考量開挖捐害鄰近建築的風險高,加上市府環保局等單搬到市府外,機車位需求降低,停止這個停車場案,把中央3億多元的前瞻補助費挪到蓋廣一地下停車場,只是交通部一直沒給答案。

12日會勘現場,立委萬美玲就指兩年前鄭文燦任市長時,交通部長到桃園考察就答應用前瞻計畫經費補助廣一地下停車場3.5億元,但王國材12日在現場卻說廣一沒列入補助,而且前瞻的經費已經用完,要看各縣市執行的情形是否有機會另外補助。張善政12日當場表達,如果其他縣市的工程是明年以後的計畫,就用明年以後的經費,希望交通部能協助桃園先執行,讓廣一今年就能發包,停車場有必要趕快發包,不然會影響捷運綠線的進度。

交通部長 停車場 車位

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