機捷增購列車？鄭文燦說10輛、經費60億 張善政：第一次聽到

行政院副院長鄭文燦今天與交通部長王國材、桃園市長張善政等人到機場捷運A8林口長庚站，了解TPASS營運的成果，同時表示因應機捷營運量持續增加，支持機捷增購列車，與交通部討論後初步規畫10輛列車，總經費約需60億元，中央和地方分攤各半，但增購列車前，要先完成機捷資產轉移，交通部移轉給桃園市政府，達到捷運法管用合一的規定。

機場捷運在鄭文燦還是桃園市長任內就向中央爭取增購列車，交通部也一直想要完成資產轉移，但是雙方對經費分攤的比率一直沒有共識。鄭文燦今天在受訪和致詞時，都提到兩案的具體版本。不過，張善政、桃捷公司董事長沈志藏雖然都表示之前沒有看過，中央也沒談過這個版本，但市政府會好好研議，張善政認為機捷資產轉移的部分由市政府負擔10億元接管，可以接受，但是增購列車各負擔50%，相當於市政府要出資30億元，這部分還要再研議。

沈志藏說，過去和交通部溝通過幾次增購列車、資產轉移方案，今天第一次聽到上述的版本，市政府原先提出的增購計畫是15輛列車，9輛直達、6輛普通車，總經費要90億元。

鄭文燦和王國材今天提出機捷增購10輛列車的計畫，包括6輛直達車、4輛普通車，直達車中央負擔84%的經費，普通車中央不負擔，初步估算中央和地方各分攤50%的經費，分批訂購。

張善政、沈志藏說，當初計畫增購15輛列車，是希望能夠達到直達車和普通車每10分鐘各一班車的目標，這樣等於每5分鐘就有一般列車（機捷目前非尖峰往往要15分鐘一班），現在交通部提出10輛車的計畫，桃捷公司還要請交通部提供資料精算，然後再和交通部溝通，希望盡快完成列車增購計畫。