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桃園公車司機荒波及乘客 議員籲採購低底盤雙層巴士

桃園公車客運線司機荒班次減,市議員舒翠玲建議採購低底盤雙層巴士增加運量、方便身障者搭乘。示意圖/聯合報系資料照
桃園公車客運線司機荒班次減,市議員舒翠玲建議採購低底盤雙層巴士增加運量、方便身障者搭乘。示意圖/聯合報系資料照

桃園市公車客運司機缺額嚴重,許多公車客運路線班次減少、影響民眾搭乘,市議員舒翠玲今天下午表示,為解決司機荒,可參考外國雙層巴士載客,市府強制汰換公車時,建議採購低底盤雙層巴士,不僅可增加公車客運運量,也可提供身障民眾搭乘,改善司機缺額問題。

市府交通局長張新福表示,現行交通法規並未允許雙層巴士使用在通勤運輸,目前只有台北等部分縣市推出雙層巴士觀光載客用途,市府之前邀集新竹區監理所、與客運業者,共同向交通部公路局反映,請參考許多國家大眾運輸廣泛使用雙層巴士,要求不得改裝車輛限制,安全保障下,希望中央鬆綁開放雙層巴士載客,提高載客運量。

舒翠玲表示,桃園市公車系統總共269條公車路線,其中低底盤公車只有96線約35.6 %,她接到許多身障者陳情增加低底盤公車,讓身障者搭乘安全,如今公車司機極度欠缺,在交通部規定車齡12年公車必須強制汰換採購時,建議改為採購雙層巴士,每車約可增加34%運量,現在紐約、英國、香港使用雙層巴士載客行之有年,她在國外也坐過雙巴士遊覽,呼籲中央開放採購低底盤雙層巴士載客,提高公車運量,方便身障者搭乘,解決司機荒。

身障者 雙層巴士

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