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桃園捷運4路線送審 拚年底過關

桃園捷運路網計畫,今年3條路線拚交通部審查綜規過關,圖為捷運綠線跨高鐵的高架工程。圖/桃園捷工局提供
桃園捷運路網計畫,今年3條路線拚交通部審查綜規過關,圖為捷運綠線跨高鐵的高架工程。圖/桃園捷工局提供

桃園捷運建設進度受矚,市府捷工局昨表示,預計4月要再送交通部審查的綜合規畫報告的有3條路線,分別為棕線、綠線延伸到中壢及委託新北市府代辦的三鶯線延伸到八德,另外就是捷運綠線延伸大溪可行性研究也要在4月送出,4條路線希望能在今年底前都過關。

捷工局指出,捷運棕線全長約11.38公里,設置7站5座地下、2座高架,從輕軌運量提高為中運量,計畫總經費約456億元,交通部希望輕運量轉中運量增加的經費由市政府負擔,雙方還要協商。

捷運綠線從八德區延伸到中壢,全長約7.20公里,設置5站4座地下、1座高架及1座駐車機廠,計畫總經費約328億元。

新北市三鶯線延伸到桃園市八德區的路線,委由新北市政府代辦,除了綜合規畫,環評也還沒過關,交通部去年9月審查的時候有意見,桃市府會請新北市府依據審查意見,修正後再送件爭取時效。

三鶯線延伸自台北捷運三鶯線「鶯桃福德」站起,採高架沿福德一路跨越大湳交流道後,於和強路口設高架車站,繼續往西後轉進和强路至介壽路新闢道路後,繞經豎啣埤東側,往南後下地穿越大湳森林公園後,北轉介壽路與捷運綠線G04地下車站共構,路線約4.03公里,共設3站2座高架、1座地下,總經費約154億元。

交通部 捷運 桃園

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