竹2線、竹5線道路改善竣工 盼紓解湖口工業區交通

竹縣湖口鳳山工業區十字路口處增加左轉專用道、設儲車道,車道數從2線道擴增為4線道,改善後期盼有效紓解上下班壅塞。記者王淑君/攝影
竹縣湖口鳳山工業區十字路口處增加左轉專用道、設儲車道,車道數從2線道擴增為4線道,改善後期盼有效紓解上下班壅塞。記者王淑君/攝影

新竹縣湖口鄉竹2線,自湖口鄉公所起直達新豐鄉公所;以及竹5線自台1線起至湖口軍營,二路段全長4850公尺。因年久失修,新竹縣政府爭取前瞻計畫進行改善,內容包含調整標線、增設防撞軟桿、增左轉專用道及雙線道改為四線道等,總工程經費4800萬元,今天舉行竣工典禮,預期將是紓解湖口工業區交通的重要外環道。

縣府工務處長江良淵說,竹2線3K+900至5K+150,以及竹5線4K+000至7K+000,2路段都是高使用率的道路,因年久失修,道路品質低落,縣府爭取交通部公路總局前瞻計畫提升道路品質補助,獲總經費4800萬元,其中交通部補助4000萬、縣府配合款800萬,去年9月7日開工,同年12月28日完工,今年1月驗收完畢。

竹2線新湖路部分,連結湖口鄉行政中心(含火車站)與新豐鄉行政中心,是民生與經貿兼具的重要路段;除道路品質改善外,部分路段彎道因常有車輛跨越雙黃線誤闖對向車道,這回一併調整標線繪製,加大中央緩衝區域並增設防撞軟桿等,藉此減少交通意外的發生。

竹5線榮光路部分,自台1線起至湖口營區,通過湖口工業區2條主要幹道,上下班時段車流量大,除了道路品質不良,原雙線道設計使交通瓶頸路口無法快速紓解車潮;這次針對鳳山工業區十字路口處增加左轉專用道、設儲車道,將車道數從2線道擴增為4線道。

新竹縣長楊文科也與湖口鄉長吳淑君,竣工典禮後也前往鳳山工業區門口前,視察竹5線榮光路與中華路的十字路口改善狀況;楊文科也承諾將持續支持湖口鄉各項建設,過去還未完成的會繼續進行,讓湖口脫胎換骨。

新竹縣湖口鄉竹2線以及竹5線,二路段全長4850公尺改善竣工,今天舉行完工剪綵,預期將是紓解湖口工業區交通的重要外環道。記者王淑君/攝影
新竹縣湖口鄉竹2線以及竹5線,二路段全長4850公尺改善竣工,今天舉行完工剪綵,預期將是紓解湖口工業區交通的重要外環道。記者王淑君/攝影
竹5線榮光路,自台1線起至湖口營區,通過湖口工業區2條主要幹道,經工程改善後將車道數從2線道擴增為4線道。記者王淑君/攝影
竹5線榮光路,自台1線起至湖口營區,通過湖口工業區2條主要幹道,經工程改善後將車道數從2線道擴增為4線道。記者王淑君/攝影
新竹縣湖口鄉竹2線以及竹5線,二路段全長4850公尺改善竣工,今天由縣長楊文科(中)領軍舉行竣工典禮。記者王淑君/攝影
新竹縣湖口鄉竹2線以及竹5線,二路段全長4850公尺改善竣工,今天由縣長楊文科(中)領軍舉行竣工典禮。記者王淑君/攝影
新竹縣湖口鄉竹2線以及竹5線,二路段全長4850公尺改善竣工。記者王淑君/攝影
新竹縣湖口鄉竹2線以及竹5線,二路段全長4850公尺改善竣工。記者王淑君/攝影
竹5線榮光路,自台1線起至湖口營區,通過湖口工業區2條主要幹道,經工程改善後將車道數從2線道擴增為4線道。記者王淑君/攝影
竹5線榮光路,自台1線起至湖口營區,通過湖口工業區2條主要幹道,經工程改善後將車道數從2線道擴增為4線道。記者王淑君/攝影
竹縣湖口鳳山工業區十字路口處增加左轉專用道、設儲車道,車道數從2線道擴增為4線道,改善後期盼有效紓解上下班壅塞。記者王淑君/攝影
竹縣湖口鳳山工業區十字路口處增加左轉專用道、設儲車道,車道數從2線道擴增為4線道,改善後期盼有效紓解上下班壅塞。記者王淑君/攝影
新竹縣湖口鄉竹2線以及竹5線,二路段全長4850公尺改善竣工,今天由縣長楊文科(中)領軍,舉行完工剪綵。記者王淑君/攝影
新竹縣湖口鄉竹2線以及竹5線,二路段全長4850公尺改善竣工,今天由縣長楊文科(中)領軍,舉行完工剪綵。記者王淑君/攝影
竹縣湖口鳳山工業區十字路口處增加左轉專用道、設儲車道,車道數從2線道擴增為4線道,改善後期盼有效紓解上下班壅塞。記者王淑君/攝影
竹縣湖口鳳山工業區十字路口處增加左轉專用道、設儲車道,車道數從2線道擴增為4線道,改善後期盼有效紓解上下班壅塞。記者王淑君/攝影
新竹縣湖口鄉竹2線以及竹5線,二路段全長4850公尺改善竣工,今天舉行完工剪綵。記者王淑君/攝影
新竹縣湖口鄉竹2線以及竹5線,二路段全長4850公尺改善竣工,今天舉行完工剪綵。記者王淑君/攝影
新竹縣長楊文科(中)、湖口鄉長吳淑君(右),以及縣府工務處長江良淵(左),前往湖口鳳山工業區門口前,視察竹5線榮光路與中華路的十字路口改善狀況。記者王淑君/攝影
新竹縣長楊文科(中)、湖口鄉長吳淑君(右),以及縣府工務處長江良淵(左),前往湖口鳳山工業區門口前,視察竹5線榮光路與中華路的十字路口改善狀況。記者王淑君/攝影

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