桃園綠捷潛盾機換切刃盤 鄭文燦：有信心116年主線通車

桃園市長鄭文燦今天中午到捷運綠線GC03標潛盾工地現場，了解切刃盤、切刃齒更換以後工程最新進度，並強調有信心捷運綠線主線工程可以在116年底完工。

鄭文燦受訪的時候表示，捷運綠線GC03標潛盾工程自北出土段至G07臺鐵桃園站，路線長5.8公里設置6座地下車站，因為行經中正路寬僅15公尺的舊市區路段，原本預估施工最大的困難點在這個路段用2座中圓隧道潛盾機採上、下堆疊的方式發進。

但隨著去年傳統圓潛盾機由北出土段往G12站方向推進，因途中將穿越高速公路下方地層，在卵礫石區間鑽掘，90至100公分的大顆高石英含量粒卵礫石比率高又堅硬，粒徑分布差異大，造成切刃齒磨耗比預期嚴重，還有疫情期間外籍工程師往返不便，對潛盾工程形成極大的挑戰。經評估後決定依地質特性，重新設計製造規格更強的潛盾機切刃盤與切刃齒，確保捷運綠線施工更安全。

鄭文燦表示，更換新型的切刃齒以後，1天可以推進約8.4公尺，大約為7格環內板，預定明年3月可以推進到G12站，也就是中正北路前的這站（中正、蘆興南路口），後年6月可以推進到G10站中正、慈文路口。所以今年到明年是關鍵年，潛盾工程要穿越80公尺寬的高速公路地下層，施工團隊準備完善專業判斷力強，目前已經完成的隧道工程都很穩定，有信心綠線捷運主線可以在116年底完工。

鄭文燦說明，GC03標已經更換新式更環保，更有效率的潛盾機，希望高速公路這一段80公尺的潛盾工程能順利完成，等進入平面路段的時候，一天大約可以完成12公尺潛盾，與各個捷運車站都會陸續在工程預定的時間表內完成。

鄭文燦今天下到傳統圓隧道工區，了解切刃盤組裝及施工整備情形，並於垂直工作井看新裝上的切刃盤。他肯定施工團隊準備工作完善。

捷運工程局長陳文德表示，目前捷運綠線執行進度約23.66%，整體進度微幅超前，各車站結構工程也在進行中。針對去年切刃盤異常磨耗情況，現在除已更新加強切刃盤強度，也全面檢討掘進管理及未來備品更換等作業，並將經驗回饋至後續發進的潛盾機，避免再發生類似情況。

陳文德說明，切刃盤重新組裝完成後，傳統圓潛盾今年11月起陸續發進，中圓潛盾機也將於明年發進，捷運工程局將持續督促廠商，全力達成115年G32站通車至G11站，116年不只全線完工還要通車的目標。