桃市騎樓整平 身障者:還差一點

桃園市成功路與民生路的十字路口轉角不平,亟待改善。記者賴佩璇/攝影
桃園市成功路與民生路的十字路口轉角不平,亟待改善。記者賴佩璇/攝影

桃園市政府近年推動騎樓整平,優先施作商圈,目標提升人行環境與市容美觀。身障團體最有感,肯定市府努力推動鬧區道路整平,但仍反映多處細節待改善,如行人徒步區仍出現電箱、部分路口補丁不平且道路交界處有縫隙。市府回應改善路段皆達法定標準,將逐步推進改善。

市府工務局委託專業單位進行騎樓整平規畫設計作業,為減少對住家或商家衝擊,採取「三天四階段」作法,目標72小時內完成主要工程施工,逐步實踐「騎樓做整平,處處皆好行」政策。

桃園市肢體傷殘協進會總幹事蘇渝琇說,有看見桃園市的改變,包括桃園火車站前的中正路、博愛路、成功路騎樓整平,但還是會出現一些「路障」,像是行人徒步區出現電箱;也有民眾反映,中壢等車站和捷運施工範圍周邊,騎樓障礙物多,民眾被迫繞道走上馬路很危險。

蘇渝琇也提到,像路面跟道路交界、銜接處仍有檻跟縫,市府做坡道可能未留意順平,她認為除了身障者,行人使用娃娃車、推車、拖車都有輪子,還是會有坑坑洞洞的感覺。

市府工務局副局長潘子儀表示,當初會從火車站周邊中正路推動騎樓整平,就是因為這邊是最密集的商圈,方便民眾通行購物,中正路主線優先做,做完再擴及到成功路、中山路等路段。

潘子儀坦言,騎樓整平工作面臨騎樓屬私產權,需要挨家挨戶溝通,只要取得6成住戶同意書就會編預算細部設計、展開施工。

工務局也認為,騎樓整平完成後已有不少效益,包含商家覺得生意變好,里長也認為環境變整齊,參與意願越來越高,里長也會幫市府與民眾溝通,會一段一段來努力。

桃園 身障者 火車站

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