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新竹輕軌 串起雙鐵、園區

新竹市緊鄰新竹科學園區,交通壅塞是不少竹科人的痛,市府力推大新竹輕軌,將於今天市議會專案報告最新進度,內容以輕軌規畫效益為主,包含規畫第1條進入科學園區的輕軌路線,優先路線紅線連接台鐵、高鐵,串聯3學術單位包括陽明交大、清大、工研院,藉此滿足通勤、通學、就醫、購物4大需求。

竹科有14萬就業人口進駐,市區往返園區道路長期壅塞、公車系統缺乏專用路廊,導致大眾運輸的發展受限,市府評估亟需引進軌道系統。

市府交通處指出,大新竹輕軌整體路網去年4月獲得交通部同意備查,4條路線是以民眾交通需求進行,涵蓋新竹市區、科學園區、高鐵新竹站、竹北生活圈、竹科X基地及新竹漁港等具有發展潛力區域,全長46.3公里、51個車站。

優先路線以紅線從新竹車站出發,沿光復路穿越特2號計畫道路,銜接新安路進入科學園區、新莊車站,至高鐵新竹站,全長14公里,設置15座高架車站,完工後全日運量約12.5萬人次,預估建設經費約350.4億元,市府會與竹科園區管理局共同向中央爭取最大補助。

交通處表示,新竹輕軌與六家線最大的不同是服務範圍更廣,站點可及性也比六家線高,未來也將配合公車路線調整、設置YouBike及人行道讓民眾轉乘更便利。

新竹輕軌目前正依交通部審查意見辦理修正計畫中,將於今年上半年修正完成後提送交通部審查,並預定於今年底完成可行性研究核定,核定後市府將盡速啟動綜合規畫案,讓輕軌建設能早日成真。

新竹 輕軌 高鐵

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