新竹站前商圈路旁有「紅白雙線」怎麼停?竹市府釋疑

新竹火車站前的大同路是通往護城河的逛街熱點,不過路邊出現「紅白雙線」,原來是標線人行道旁畫設禁停紅線,不得違規停車。記者張裕珍/攝影
新竹火車站前的大同路是通往護城河的逛街熱點,不過路邊出現「紅白雙線」,原來是標線人行道旁畫設禁停紅線,不得違規停車。記者張裕珍/攝影

新竹火車站前的大同路是通往護城河的逛街熱點,不過路邊出現「紅白雙線」,有用路人好奇邊線有紅有白,上網詢問到底可不可以停機車?引發熱議。新竹市交通處釋疑說明,白線為標線人行道邊線,紅線則為禁止臨時停車線,違停可罰600元以上。

新竹市政府近年打造步行城市,針對站前一帶,由市府交通處著手站前人行改善工程,考量若在中正路、大同路一帶施作實體人行道,人行道離地需要高15公分,可能容易衍生排水問題,因此交通處決定以施作「標線型人行道」為主,以路面齊平。

不過,站前的標線型人行道不像其他縣市或學區,採大片綠色鋪面區隔、警示,有用路人經過大同路一帶,沒見到標線型人行道常見的綠色鋪面,只看見路邊出現「紅白雙線」被搞混,且邊線旁還隨意停放不少機車,忍不住上網發問到底可不可以停車?

竹市府交通處解釋,從站前就可望見東門圓環,基於整體景觀考量,決定不替標線型人行道畫上綠色鋪面,且依道路交通標誌標線號誌設置規則,標線人行道須在人行道起點標繪「人行道」標字與「行人」圖示,並要與車道有白色路面邊線分隔,也說明綠底並非設置標線人行道要件。

交通處也說明,近年在轄內施作人行道以實體人行道為先,除非是道路寬度有限或是騎樓或馬路地勢較高等道路狀況,才會考慮施作與路面齊平的標線型人行道,也會衡量住戶停車需求,取得共識才會推動。

標線人行道屬於指示路面上僅限於行人行走的專用道,車輛不得進入。新竹市政府警察局交通隊指出,在標線人行道違規停車比照實體人行道,依據道路交通管理處罰條例第56條第1項1款,可處罰600元到1200元不等罰款。

新竹火車站前的大同路是通往護城河的逛街熱點,不過路邊出現「紅白雙線」,原來是標線人行道旁畫設禁停紅線,不得違規停車。記者張裕珍/攝影
新竹火車站前的大同路是通往護城河的逛街熱點,不過路邊出現「紅白雙線」,原來是標線人行道旁畫設禁停紅線,不得違規停車。記者張裕珍/攝影

人行道 新竹

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