滲眉埤變桃園捷運綠線北機廠 月底動工

桃園市大園區滲眉埤水利池從水源汙染到農田汙染,市府改善解除管制,成捷運綠線北機廠主要用地。圖/桃園市環保局提供
桃園市大園區滲眉埤水利池從水源汙染到農田汙染,市府改善解除管制,成捷運綠線北機廠主要用地。圖/桃園市環保局提供

桃園市大園、蘆竹區交界的滲眉埤水利池和周邊農田,20年來歷經廢棄物和重金屬汙染,爆發居民長期抗爭,今年解除汙染管制,本月底將動工興建捷運綠線北機廠,但地方原希望成為乾淨的埤塘公園,對於可能增加嫌惡設施感到無奈;捷工局昨天強調,將做好環境綠美化噪音防制措施,降低對生活環境的衝擊。

「滲眉埤變機廠,不是里民最希望或最需要的。」市議員徐其萬表示,未來隨航空城計畫2期開發,當地不是住宅區就是商業區,人口更多,若沒做好綠美化、防制維修造成的噪音,將影響都市發展,當然變成嫌惡設施。

徐其萬表示,地方原希望改善後的滲眉埤能成為乾淨的埤塘公園,增加休閒好去處,但市府要規畫成機廠,民眾無奈,卻也沒有辦法,希望市府別讓惡夢延續超過20年,要做好敦親睦鄰,將來提供捷運優惠和活動中心等設施。

滲眉埤曾是大園、蘆竹重要的灌溉水利池,20年前坤業焚化爐興建燃燒事業廢棄物、廢液汙染,宇鴻科技焚化爐接手燃燒事業廢物不周,造成滲眉埤和附近農田重金屬汙染嚴重,引起居民抗爭,市府2015年6月勒令停工。

當年汙染總面積10.84公頃,曾是台灣最大埤塘褐地管制改善再利用土地,環保局去年底完成改善,符合土壤汙染管制標準,解除管制後移交捷工局。

北機廠規劃建物包括駐車廠、維修工廠、變電站、土木軌道廠、洗車廠、汙水處理廠和測試軌等,總工程經費325億元,預計2026年底前完工,目前先進行台4線聯外道路施工,近日完成施工圍籬架設。

針對地方意見,捷工局強調,施工期間恐影響南崁至桃機的交通,會盡力配合紓解塞車,未來也一定會做綠美化,研究設置隔音設備,並討論回饋地方措施。

綠美化 捷運 噪音

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