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台72線延伸至台61線工程計畫 獲行政院核定6年內通車

台72線公路後龍鎮起點目前施設在市區內,無法與台61線西濱快速公路直接連通,影響快速路網功能。記者胡蓬生/攝影
台72線公路後龍鎮起點目前施設在市區內,無法與台61線西濱快速公路直接連通,影響快速路網功能。記者胡蓬生/攝影

苗栗縣境內的台72線東西向快道路通車多年,但在西側起點後龍鎮僅差了2公里距離無法銜接台61線西濱快速公路,造成兩大快速公路間的「斷線」,影響快速路網功能及後龍市區交通,近年地方爭取施設台72線「未完成」的路段,全案最近已獲行政院核定,將由公路總局辦理綜合規畫及環境影響評估,預計在計畫核定後6年內完工通車。

苗栗縣政府工務處指出,台72線後龍端早年規畫路線採填土路堤方式直線穿越農業區,造成土地紋理分割招致地方強烈抗爭,公路總局在無法解決用地取得的情況下,將工程起點減短施作至台1線(後龍光華路),以致台72線無法直接銜接台61線串聯完整快速公路路網,許多大型過境車輛轉而行駛縣道126線等道路,但126線鄰近仁德醫護管理專科學校及人口稠密的住宅區,導致人車爭道,增加交通事故發生機率。

地方爭取將台72線延伸到台61線的計畫,經立委陳超明極力協助爭取,公路總局2018年辦理可行性研究,並於路廊選定過程中,考量用地取得及避開後龍溪河川治理線等課題,去年多次召開地方說明會與鄉親及民代討論後,除了台61線採系統交流道配置,路線大致沿後龍溪北岸堤防以高架方式佈設,跨過北勢溪、台鐵、台1線後匯入台72線主線,原後龍端一併升級為完整交流道,以有效降低農地使用面積,減少土地紋理分割,獲鄉親及民代表支持。

縣長徐耀昌表示,台72線公路在台1線至台61線的區間,是縣內快速公路路網唯一尚未串聯的路段,感謝行政院核定可行性研究,給予苗栗重大交通建設的支持,未來完工後,台61線後龍往返大湖獅潭浪漫台3線及泰安溫泉觀光區,可縮短至30分鐘內到達,進一步健全苗栗山海線交通便捷路網、促進地方產業及觀光、更完善苗栗縣的九宮格路網功能,期望公路總局加速推動,早日完成建設。

台72線公路後龍鎮起點目前施設在市區內,無法與台61線西濱快速公路直接連通,影響快速路網功能。記者胡蓬生/攝影
台72線公路後龍鎮起點目前施設在市區內,無法與台61線西濱快速公路直接連通,影響快速路網功能。記者胡蓬生/攝影
台72線公路後龍鎮起點目前施設在市區內,無法與台61線西濱快速公路直接連通,影響快速路網功能。記者胡蓬生/攝影
台72線公路後龍鎮起點目前施設在市區內,無法與台61線西濱快速公路直接連通,影響快速路網功能。記者胡蓬生/攝影
苗栗縣台72線東西向快速道路延伸至台61線西濱快速公路的工程計畫已獲行政院核定,預計6年後完工通車。圖/苗栗縣政府提供
苗栗縣台72線東西向快速道路延伸至台61線西濱快速公路的工程計畫已獲行政院核定,預計6年後完工通車。圖/苗栗縣政府提供

苗栗縣 行政院 徐耀昌

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