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2億元的打卡熱點竟藏危機 桃市府將重鋪橋面改善

斥資2億元打造的桃園印象大橋,如今因PU鋪面與鋼骨結構熱漲冷縮係數不同隆起,有些地方也因為單車客停架停車柱而被刮壞。記者陳俊智/攝影
斥資2億元打造的桃園印象大橋,如今因PU鋪面與鋼骨結構熱漲冷縮係數不同隆起,有些地方也因為單車客停架停車柱而被刮壞。記者陳俊智/攝影

桃園市連接南崁溪兩側水岸的印象大橋,去年2月完工後,一直是單車客的打卡熱點,但市議員李光達近日發現,大橋的PU鋪面多處缺損,下雨天還會積水,嚴重影響安全,質疑市府驗收時沒注意品質;市長鄭文燦指問題出在PU鋪面與橋樑金屬結構膨脹係數不同,熱脹冷縮導致跑道與橋面黏合性不佳突起,已決定全面改用磨砂材質。

印象大橋由中央出資1.4億元、地方自籌6千萬元打造,全長634公尺的橋面橫跨南崁溪兩側,串聯龜山到大園竹圍漁港、全長22公里的水岸自行車道,因此深受單車客喜愛,也是不少網紅打卡的熱門景點。

李光達今在議會總質詢稱讚印象大橋對桃園加分不少,但近來橋面開始斑駁,有些地方積水隆起,有些地方坑坑巴巴,即便修復,痕跡也相當明顯,不僅影響美觀,更有安全疑慮,萬一單車客摔倒,恐怕又要被追究責任。

鄭文燦表示,印象大橋當初考量民眾使用的舒適性,因此使用PU鋪面,但後來發現PU材質跟金屬材質膨脹係數不同,不易黏合,熱漲冷縮形成突起,加上民眾停留拍照時架起停車柱,導致鋪面被停車柱刮破損壞。市府已確定全面拆除PU鋪面,未來將改成磨砂材質,徹底解決問題。

斥資2億元打造的桃園印象大橋,如今因PU鋪面與鋼骨結構熱漲冷縮係數不同隆起,有些地方也因為單車客停架停車柱而被刮壞。記者陳俊智/攝影
斥資2億元打造的桃園印象大橋,如今因PU鋪面與鋼骨結構熱漲冷縮係數不同隆起,有些地方也因為單車客停架停車柱而被刮壞。記者陳俊智/攝影

桃園 鄭文燦

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