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桃園66公車AI視野死角偵測 司機:降低人車死角車禍

桃園市66輛市區公車裝置大客車視野死角偵測系統車外側AI辨識鏡頭(見圖),車內裝設銀幕顯示提示燈,降低人、車視線死角車禍。圖/市府交通局提供
桃園市66輛市區公車裝置大客車視野死角偵測系統車外側AI辨識鏡頭(見圖),車內裝設銀幕顯示提示燈,降低人、車視線死角車禍。圖/市府交通局提供

「為不讓大客車視線死角再釀車禍死傷」,桃園市政府交通局今年7月起,率先在全市66輛市區公車,裝置大客車視野死角偵測系統(亦稱大客車盲區內輪差主動警示系統),利用大客車車外兩側AI辨識鏡頭,配合公車司機前裝設的銀幕顯示提示燈,交通局今天下午表示,安裝該系統的市區公車,一旦行人、自行車或汽機車進入公車5公尺內的內輪差死角範圍,司機就會收到警示減速或停車。

桃園市今年5月測試大客車視野死角偵測系統後,率先選擇66輛市區公車,在6月底完成裝設大客車視野死角偵測系統,並在7月起上路使用,至今1個多月來各公車行駛各路線,交通局初步調查,多位市區公車司機回報表示,經由該測系統AI偵測公車行車視線死角,大大避免公車視線死角的人車危險,司機建議擴大推廣使用。

市府交通局公共運輸科長陳家緯表示,這套死角偵測系統,市府向交通部申請,選擇66輛市區公車率先安裝使用,該系統在公車外兩側裝設2個AI辨識功能的鏡頭,司機駕駛座設有1個銀幕顯示影像及左右提示燈,一旦行人、自行車或汽機車進入5公尺內的內輪差視線死角,包括機車若與公車等速看不見,AI辨識鏡頭及提示燈會警告,避免大車視線死角造成車禍意外。

桃園市各路線市區公車總共849輛,第一波選擇66輛公車裝置使用,市府交通局表示,該局實施這套公車內輪差死角偵測系統後,獲公車司機回響,將做出成果後,未來再向交通部爭取經費,希望逐年將全部市區公車完成該測系統安裝,避免人車靠近市區公車死角發生危險意外。

桃園市66輛市區公車裝置大客車視野死角偵測系統車外側AI辨識鏡頭(見圖),車內裝設銀幕顯示提示燈(見圖),降低人、車視線死角車禍。圖/市府交通局提供
桃園市66輛市區公車裝置大客車視野死角偵測系統車外側AI辨識鏡頭(見圖),車內裝設銀幕顯示提示燈(見圖),降低人、車視線死角車禍。圖/市府交通局提供

桃園市66輛市區公車裝置大客車視野死角偵測系統車外側AI辨識鏡頭,車內裝設銀幕顯示提示燈,降低人、車視線死角車禍。圖/市府交通局提供
桃園市66輛市區公車裝置大客車視野死角偵測系統車外側AI辨識鏡頭,車內裝設銀幕顯示提示燈,降低人、車視線死角車禍。圖/市府交通局提供

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