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反徵收戶提訴訟 航空城開發恐添變數

桃園航空城計畫機場園區(第三跑道)展開地上物徵收、協議價購補償費作業。記者曾增勳/攝影
桃園航空城計畫機場園區(第三跑道)展開地上物徵收、協議價購補償費作業。記者曾增勳/攝影

桃園航空城進入實質開發階段,優先搬遷區土地徵收完成,11月將動工整地,但其他搬遷區反徵收戶上月底提行政訴訟,訴求航空城徵收違法,強調「會持續抗爭」,恐為開發再添變數。因其他搬遷區所有權人同意協議價購約8成,市府近日決定放寬協議價購簽約期限至11日,以利後續推動。

桃園機場園區及附近一期土地徵收區計畫總共2598公頃,優先搬遷區470公頃進度最快,市府已完成協議價購、土地徵收發價,地政局指出,優先區地主10月底前搬遷,可獲市府加碼獎勵補償金。

航空城其他搬遷區徵收進度則不如預期,其他搬遷區土地及地上物所有權人同意協議價購期限到5月上旬,才8成參與簽約,部分民代、地主對徵收補償有疑慮,市長鄭文燦獲悉後,指示放寬協議價購簽署至11日,地政局說,地主若在期限內完成簽約,適用協議價購獎勵金7.5%補償優惠。

大園區里長聯誼會長、後厝里長林有財說,航空城優先區居民陸續清空,預定10月底前搬遷,其他搬遷區居民正在尋找租房或購屋作業,也陸續做好準備,希望政府依期程加速作業。

不過,大園區竹圍街、海山路、自強社區、漁港路兩側聚落及埔心三塊厝庄等聚落反對徵收戶10多人日前委任律師向台北高等行政法院訴請撤銷徵收處分,為航空城開發增添變數。

台灣人權促進會副秘書長余宜家認為,航空城一期許多土地非必須公共建設用地,其中三成土地拿來標售,以平衡區段徵收財務,但是相關費用和補償金不應該由居民負擔,而且漁港路兩側等地聚落在2013至2019年未納入航空城計畫,剔除不受影響,徵收是罔顧民眾的權益。

航空城 桃園機場 土地徵收

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