頭份第二交流道可行性評估 市長唯一支持設在北橫公路

國道1號苗栗縣頭份交流道交通量大,縣政府辦理增設第二交流道可行性評估。圖/苗栗縣政府提供
國道1號苗栗縣頭份交流道交通量大,縣政府辦理增設第二交流道可行性評估。圖/苗栗縣政府提供

國道1號苗栗縣頭份交流道上、下班時間經常塞車,縣府委託增設第二交流道可行性評估期末報告審查會議,頭份市長羅雪珠表達唯一支持124丙縣道(北橫公路)設全套交流道案,認為最符合經濟效益、地方發展,及市公所立場與民意。

頭份市、竹南鎮近年來受新竹科學園區及竹南科學園區影響,產業蓬勃發展及人口不斷增加,未來台灣積體電路製造公司在竹南科設廠,加上國1五楊高架橋往南延伸到頭份市,將更加重頭份交流道通勤交通需求,縣府400萬元委託增設第二交流道可行性評估,最近辦理期末報告審查會議。

期末報告評估第一優先隆頂街全套案,規畫單點鑽石型交流道及隆頂街聯絡道​,將隆頂街自增設的交流道至台1線路段道路中心線,雙向2車道兩側拓寬30公尺成雙向4車道,長約673公尺,其中包括改建跨國道橋梁約88公尺,總經費31.4億多元。

羅雪珠支持​評估第二優先的北橫公路全套交流道案,她指出,隆頂街案僅能解決竹南科一帶交通問題,用地取得要拆除不少建物,恐怕引發抗爭,北橫公路案將第二交流道往南延伸,可望紓解市區交通,且用地大多數在河川地,取得阻力較小。

此外,交流道旁是頭份工業區,串連台1線、台13線,東邊台1己線還可以聯絡到竹南的國道3號、台61線,西邊北橫公路連接三灣、南庄,有助地方整體發展,總經費16億多元,也相對經濟效益,民意及市公所的立場,都是支持北橫案。

縣府工務處長古明弘指出,可行性評估包括高速公路交流道設置規範、技術等層面,期末報告還沒有定案,審查會議意見將會納入參考,因是縣府自辦可行性評估,縣府核定後,再據以向高速公路局爭取。

北橫 國道 南科

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