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竹縣十大交通建設 新豐、竹東、新埔3工程獲中央補助

新埔鎮褒忠路為縣道117線的部分路段,往北銜接義民路可往湖口新竹工業區,往南接自強南、北路,可通往新竹科學園區。圖/新竹縣政府提供
新埔鎮褒忠路為縣道117線的部分路段,往北銜接義民路可往湖口新竹工業區,往南接自強南、北路,可通往新竹科學園區。圖/新竹縣政府提供

新竹縣政府推動十大交通建設,建設範圍涵蓋縣內13鄉鎮,其中針對新豐、竹東和新埔等3項急需的道路改善工程,為避免等待中央核准補助的期程過長,主動先以縣府補助款方式提案,節省程序時間,經縣府團隊努力,3項工程規畫案在去年底獲得中央核定補助,預計今年完成規畫作業後,可提早進入設計和發包階段。

縣府工務處指出,獲核准補助工程為「新豐鄉台61線與台15線銜接道路擴寬改善工程」、「台68線接竹東東峰路新闢工程」及「新埔鎮褒忠路道路拓寬工程」。

其中,台61線和台15線為新豐鄉最主要幹道,兩條幹道間的銜接道路車流量也相當大,但現有路幅最窄只有6米寬,雙向會車不易,尖峰時段交通壅塞,工程計畫將全長965公尺的銜接路段拓寬至20米,預計工程費0.71億元、用地徵收和地上物拆遷補償約2.08億元,總建設經費約2.79億元,規畫作業去年已啟動,預計今年完成。

台68線接竹東東峰路新闢工程則預計從台68線東向盡頭和台3線交會處,往南新闢一條和122線平行的道路,全長2.2公里,路寬15公尺,工程和用地總經費約7億元,解決五峰鄉主要道路縣道122線每逢假日就塞車的困境。

新埔鎮褒忠路為縣道117線的部分路段,往北銜接義民路可往湖口新竹工業區,往南接自強南、北路,可通往新竹科學園區,車流量大,工程預計將全長1370公尺現況僅兩車道、路寬約9公尺的道路,拓寬至18公尺,並改善褒忠大橋限重20噸的限制,工程費約6.22億元,用地徵收和拆遷補償約1.08億元,總經費約7.3億元。

台68線接竹東東峰路新闢工程預計從台68線東向盡頭和台3線交會處,往南新闢一條和122線平行的道路。圖/新竹縣政府提供
台68線接竹東東峰路新闢工程預計從台68線東向盡頭和台3線交會處,往南新闢一條和122線平行的道路。圖/新竹縣政府提供
台61線和台15線為新豐鄉最主要幹道,但現有路幅最窄只有6米寬,雙向會車不易,尖峰時段交通壅塞。記者陳斯穎/攝影
台61線和台15線為新豐鄉最主要幹道,但現有路幅最窄只有6米寬,雙向會車不易,尖峰時段交通壅塞。記者陳斯穎/攝影

新竹 塞車

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