AI開罰爆量 林口交流道擬改標線

桃園市龜山、新北市林口交界的國道1號41A林口交流道北上匝道，車流量大、違規嚴重，桃園市府在3處路口實施辨識系統科技執法，3周共取締「不依標誌標線指示」、「闖紅燈」違規總共1萬3651件。不少網友認為是「陷阱、標示不清」，從交流道下來直開就占用左轉道，而前後都沒車、開罰太牽強，質疑設計「太僵化」。

桃園市政府交通局副局長張新福表示，交流道匝道路口標誌標線是依車流量設計，由於車流量早、晚轉向需求量不同，早上時段林口往台北車流量大，需要2個左轉車道，下午時段車流量變少，形成車道轉向，但是車道標誌標線固定，無法早晚轉向。

交通局研議短期方案，林口往龜山方向第2車道左轉箭頭標線改為直左箭頭、龜山往林口方向第2車道直行箭頭標線改直右箭頭，長期方案預定明年規畫設計電子可變式車道管制牌面，按早晚尖峰車流量來滿足不同轉向的需求。

市府交通局在林口交流道3處路口建置AI系統科技錄影拍照執法，三周內拍到違規1萬3651件，共開罰約840萬元。

由於開罰爆量，多位網友表示，林口往國道1號設置2個左轉轉專用道，往龜山卻只1個右轉專用道，難道不知道已經塞到復興一路長庚醫院路口了嗎? 到晚上下班時段，林口往國道1號沒車、空了那2個左轉道，直行往龜山卻大塞車，顯然設計僵化。

也有網友認為，「這根本是陷阱」，車道標示不清，尤其外地來長庚醫院的人很容易被拍，還有網友說，從交流道下來直行就會占用左轉道，前後都沒車，沒有擋到別人「開這個單真的太牽強」。