通勤族注意!捷運綠線G07站工區擴大 站前圓環設圍籬

桃園捷運綠線G07(桃園)站站體工程進度推進,11月3日起將再度擴大施工範圍,市府捷運工程局製作相關圖卡,提醒民眾注意。圖/桃園市捷運工程局提供
桃園捷運綠線G07(桃園)站站體工程進度推進,11月3日起將再度擴大施工範圍,市府捷運工程局製作相關圖卡,提醒民眾注意。圖/桃園市捷運工程局提供

桃園捷運綠線G07(桃園)站站體工程進度推進,桃園市捷運工程局今天指出,11月3日起將再度擴大施工範圍,施工圍籬將從原本台鐵舊站施工區外推44公尺至站前圓環,計程車乘車、小客車上下車處都有調整,桃園車站為台鐵第二大站,雖然進出火車站的出入口不變,但仍提醒旅客要多加留意相關交通訊息,以免耽誤搭車時間。

捷運工程局指出,桃園捷運綠線G07(桃園)站的站體施工範圍包括台鐵舊站及部分前站圓環,今年5月4日先於台鐵舊站內進行第一階段連續壁工程後,11月3日將接續進行第二階段施工作業,包括車站連續壁及結構體施作;因G07站採明挖施工,開挖面積大且深度達40公尺,工區範圍將再往外推44公尺,但大同路上雙向車道不受影響。

捷運工程局局長陳文德說,圍籬雖然往圓環方向延伸後,但搭乘台鐵的旅客仍可藉由前站1號出入口前往商圈,出入口2可通往先前已經調整增設的萬壽路公車停等區;前站百貨商場原有騎樓保留,為方便民眾通行,施工圍籬與百貨騎樓間會預留1.5公尺人行通道,包含雨遮,百貨商場出入口動線不受影響,民眾仍可正常進出。

改變比較大的部分在於圍籬架設占用部分前站圓環道路,計程車上車處調整至鄰近大同路的圍籬前,小客車上下車區則改至人行道上建置的Ubike站兩側,至於前站的公車停等區已於9月28日移設至萬壽路三段的軌道願景館前,提醒民眾注意。

捷運工程局指出,捷運綠線G07(桃園)站為地下6層結構,是目前國內開挖最深的捷運地下車站,結構體施工由上往下採用「逆打工法」,因大型施工機具需要一定作業空間,工區範圍勢必隨著工程內容改變調整,請民眾體諒配合;捷運綠線整體地下段工程預計在2026年底完成,屆時G07站將成為三鐵共構、桃園交通轉運的重要樞紐。

桃園捷運綠線G07(桃園)站站體工程進度推進,桃園市捷運工程局今天指出,11月3日起將再度擴大施工範圍,施工圍籬將從原本台鐵舊站施工區外推44公尺至站前圓環。記者張裕珍/攝影
桃園捷運綠線G07(桃園)站站體工程進度推進,桃園市捷運工程局今天指出,11月3日起將再度擴大施工範圍,施工圍籬將從原本台鐵舊站施工區外推44公尺至站前圓環。記者張裕珍/攝影
桃園捷運綠線G07(桃園)站站體工程進度推進,11月3日起將再度擴大施工範圍,市府捷運工程局製作相關圖卡,提醒民眾注意。圖/桃園市捷運工程局提供
桃園捷運綠線G07(桃園)站站體工程進度推進,11月3日起將再度擴大施工範圍,市府捷運工程局製作相關圖卡,提醒民眾注意。圖/桃園市捷運工程局提供

捷運 台鐵 人行道

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