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北市電動機車占5%輸桃園 柯文哲:天龍國怎麼會輸

台北市長柯文哲上午主持交通會報。記者楊正海/攝影
台北市長柯文哲上午主持交通會報。記者楊正海/攝影

北市電動機車設籍4萬6725輛,占總機車數5%,為六都第二,低於桃園市的5.9%,台北市長柯文哲上午主持市府交通會報,他不解地說,北市電動機車比桃園低很好笑,「我們是天龍國,怎麼會輸」,除了要把百分比拉上來,還下令市府如果要汰換機車,只能換電動機車,不然得要有市長專簽。

北市109年9月電動機車設籍4萬6725輛,為106年數量的3.4倍,北市109年9月止,電動機車占總機車數5%,台北市2.7%、桃園市5.9%、台中市3.2%、台南市3.1%、高雄市2.8%。

柯文哲還發現,淘汰老舊機車並換購電動機車的補助,今年比去年減少,重型機車108年補助5000元,但今年僅補助3000元,輕型、小型機車原本4000元,降為2000元,柯文哲問說,怎麼倒退?社會福利易放難收,5000變3000絕對被罵。

環保局表示,桃園市一輛車補助9000元,北市若比照,到編將近2億元,才能符合桃園的補助金;北市的空汙費,來源移動汙染源,像是機車加油的費用,一年移動汙染空汙費6000萬元、營建工程6000萬、其他固定的大概500萬,共1.2億至1.3億元。

環保局指出,不過今年1800輛車,評估後可以恢復到5000元額度,今年編列1818萬元。環保局副局長陳沼舟說,桃園空汙基金比台北市多很多,因為工廠多,挹注在電動機車補助。

柯文哲說,貼個一、兩千萬對市政府不算什麼,看環保局經費看怎麼挪,像是燒垃圾PM2.5,已經降到13微克,北市要再降下去降到12,有無有效方法。

柯文哲也指示環保局,把電動機車跟電動公車的百分比拉上來,市府所有機車,除非專簽不能買非電動車,至於民間電動機車跟電動公車促進計畫,也請交通局、環保局研究。

北市 電動機車 柯文哲

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