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桃捷承租商紓困減租 延至年底

桃園機場捷運受疫情影響實施邊境管制,運量下跌,市府將辦理第3階段紓困至年底。圖/桃園捷運公司提供
桃園機場捷運受疫情影響實施邊境管制,運量下跌,市府將辦理第3階段紓困至年底。圖/桃園捷運公司提供

桃園機場捷運受疫情影響實施邊境管制,平均日運量從1月8萬2逐月下滑,4月慘跌至3萬3,是通車3年以來最低,5月後止跌回升,7月日運量雖回到4萬8,但仍不到去年同期7成,市長鄭文燦昨天同意桃捷公司延長承租廠商紓困減租至年底,桃捷公司也強調撙節開源,讓機捷永續經營。

桃園大眾捷運公司總經理蒲鶴章昨天在市政會議專題報告,指機捷通車3年多累積運量達7903萬人次,去年一整年平均日運量7萬6610人次,較2018年成長20.45%,不過機捷運量半數來自機場旅客,今年受到疫情衝擊,日運量幾乎砍半,平均只剩4萬9340人,比2019年下滑35.60%。

由於桃園捷運承租廠商營收未回穩,蒲鶴章表示,今年2月至8月針對承租業者陸續辦理2階段紓困作業,減補貼金客約1300萬元,9到12月研擬辦理第3階段紓困作業,對象包含販賣店、廣告、商業空間及計程車業者等。

桃捷公司表示,租金減收比例將以當月份日運量與去年日均運量而定,若當月減少15%以上可減免15%租金,最多可減免50%租金,桃捷公司強調,第3階段紓困採逐月檢討,若該月平均日運量減少低於15%,則不辦理減租,至於停車場因整體通勤運量成長有受惠,不納入3階紓困。

市長鄭文燦同意桃捷紓困延到12月,並提到目前機場每天出入境各兩千多人,即便有旅客返台也不能搭乘機場捷運,只能使用防疫計程車,面對出入境旅客使用銳減,他指示桃捷公司想辦法把「運量拉回來」,針對沿線旅遊購物續規畫新方案。

蒲鶴章說,暑假期間,桃捷瞄準國旅商機,以桃捷輕旅行為主題,結合機場捷運沿線周邊人氣景點推出套票與遊程,也新推桃捷GOGO購服務,以「線上訂購、車站取貨」為最大賣點。

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