桃園機場捷運運量不到去年7成 承租廠商紓困延到年底

桃園機場捷運受疫情實施邊境管制,日運量約5萬多遲未恢復去年水準不到同期7成,桃捷公司自4到8月針對承租廠商辦理紓困減租,由於運量仍未回升,市長鄭文燦今天主持市政會議,同意紓困減租措施延到12月。記者張裕珍/攝影
桃園機場捷運受疫情實施邊境管制,日運量約5萬多遲未恢復去年水準不到同期7成,桃捷公司自4到8月針對承租廠商辦理紓困減租,由於運量仍未回升,市長鄭文燦今天主持市政會議,同意紓困減租措施延到12月。記者張裕珍/攝影

桃園機場捷運疫情實施邊境管制,日運量約5萬多遲未恢復去年水準不到同期7成,桃捷公司自4到8月針對承租廠商辦理紓困減租,由於運量仍未回升,市長鄭文燦今天主持市政會議,同意紓困減租措施延到12月,並指示桃捷持續想辦法拉回運量,另市府經發局也提出延長桃園科技工業園區緩減管理費措施至12月,鄭也在會中應允。

桃捷公司總經理蒲鶴章今天在市政會議上報告,提及因應新冠肺炎疫情,桃園捷運公司今年2月至8月針對承租業者陸續辦理2階段紓困作業,考量廠商營收尚待復甦,經依據運量及參考軌道同業作法,研擬辦理第3階段(9至12月)的紓困作業。

蒲鶴章說,第3階段紓困考量運量逐漸恢復,將採逐月檢討方式進行,若該月平均日運量減少低於15%,則不辦理減租,紓困對象包含販賣店、廣告、商業空間及計程車業者等,大宗切票業者則承續前2階段紓困方式,一併延長履約期限4個月。

由於機場第二航廈站廠商因營運地點位於機場空間,業務屬性以出入境旅客為主,暫停營業期間不收取該月份租金,不過租期不予調整,至於停車場不納入第3階段紓困,主因是雖然出入境人數減少,但整體通勤運量反較去年成長。

鄭文燦同意桃捷紓困延到12月,並提到目前機場每天出入境各兩千多人,即便有旅客返台也不能搭乘機場捷運,只能使用防疫計程車,面對出入境旅客使用銳減,但機捷仍是北桃重要的大眾運輸工具,要求桃捷公司想辦法拉運量回來,針對沿線旅遊購物持續規畫新方案。

另,經發局主任秘書熊勇智在市政會議報告提到,經發局今年上半年針對桃園科技工業園區提出緩減收管理費措施,若園區內廠商自今年1月起連續2個月,平均營業額較108年下半年或108年同期平均營業額呈衰退,可依衰退比例申請緩繳或減收,率退比例15%管理費緩繳、衰退比例30%管理費減收2成與衰退比例50%管理費減收3成。

熊勇智說,4到8月以來總計核准17家,減收111.8萬元、緩繳48萬元,申請產業類別以化學原材料業為主,廢棄物清除處理及資源回收處理業次之,由於7到8月份仍有6家業者提出申請,另經濟部工業區管理費減收政策持續至明年6月,評估疫情對製造業影響尚未趨緩,決定延長緩繳或減收管理費措施至今年12月。

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