國3大鶯豐德交流道新里程碑 可行性研究報行政院核定

國道3號增設大鶯豐德交流道計畫可行性研究報告今獲行政院國發會支持,同意修正可行性研究內容後報行政院核定。圖/桃園市交通局提供
國道3號增設大鶯豐德交流道計畫可行性研究報告今獲行政院國發會支持,同意修正可行性研究內容後報行政院核定。圖/桃園市交通局提供

國道3號增設大鶯豐德交流道計畫以雙苜蓿葉型打造,總經費54.35億元,近年經桃園市政府與中央多次溝通協調,市府交通局今天指出,該計畫可行性研究報告今獲行政院國發會支持,同意修正可行性研究內容後報行政院核定,建設將由中央與地方支應,後續由交通部高速公路局辦理規畫設計及用地取得、儘速開工,大鶯豐德交流道正式邁向新里程碑。

國道3號增設大鶯豐德交流道計畫由桃園市交通局主辦可行性研究,規畫在國道3號56K+360附近,增設聯絡道出入八德區豐德路與大溪區大鶯路,由於更寮腳、八擴、僑愛等地區過去經常淹水,為讓未來工程更順利進行,市府水務局也著手打通大漢溪排水路,解決淹水問題,並積極解決陸軍化學兵學校用地取得問題,進一步提高計畫的可行性。

交通局長劉慶豐說,大鶯豐德交流道完工後,可望改善國3大溪交流道及國2大湳交流道周邊塞車窘境,也可減緩武嶺橋、五叉路口每逢假日易成為塞車瓶頸點問題,再來將可大幅縮短台北往返八德、大溪距離,至少減少超過66%長旅次車流繞行省道台4線及市區道路,以連結八德擴大及大溪大鶯路兩區生活圈,方便大溪舊城區及埔頂重劃區來往國道。

市府交通局指出,報行政院核定後,將由交通部高公局啟動規畫設計,市府則負責協助交通部取得用地,以加速環差、都市計畫、用地取得、工程發包等作業,期望盡早開工,市府也配合推動大嵙崁溪水與綠休閒園區計畫,完善交通、景觀、休閒與文化等各種功能。

國道 行政院 塞車

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