桃園市汽機車暴增停車空間不足 交局規畫建14停車場

桃園區文昌公園地下停車場工程興建中,預計今年第3季啟用,將提供317個停車位。記者張裕珍/攝影
桃園區文昌公園地下停車場工程興建中,預計今年第3季啟用,將提供317個停車位。記者張裕珍/攝影

桃園市汽、機車數量逐年增加,成長率高居六都之冠,也隨之引來交通壅塞、停車位不足等怨言。桃園市府交通局長劉慶豐說,桃園的公共運輸系統遠不及台北,因汽機車相對便利性高,交通局正規畫、興建14處停車場,可提供4200格停車位,另也持續推動汽、機車格付費機制,以提升周轉率,推廣共享與綠色運具

市府主計處統計,今年5月底桃園市機動車輛達204萬8638輛,較2015年底成長20萬7448輛,幅度11.1%,其中汽車80萬輛,比2015年多9.7%,機車124萬輛也比2015年增加12.3%,電動機車因市府近年補助力道大,更暴增845.6%;全市汽、機車成長率居六都之冠。

但桃園市現有路邊汽車停車位2萬1807格、機車4萬4502格,加上公有路外停車場125場的汽車1萬3920格、機車6172格,總數不到10萬格,其中以桃園、中壢鬧區的公有停車位最為供不應求。

劉慶豐說,年輕人進入大學,「一旦買了機車就很難回頭」,因為機車成本低、機動性高,而桃園機車停車大多不收費,停車格周轉率很低。今年交通局先就宮廟、商業大樓周圍推動付費機車格,成效不錯,獲不少里長認同,將擴大推動。

市府也已向中央申請補助21處停車場工程案,已有14案獲核定,補助金額達18億9400萬元,其中桃園區文昌公園地下停車場、中壢文化公園地下停車場工程進度較快,可望今年第3季啟用,紓解都會區停車壓力。

停車場 公共運輸 綠色運具

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