桃園市23條「樂活巴」 8月起轉型收費

桃園市免費公車「樂活巴」原有88條路線，近來陸續裁撤17條後，桃園市區汽車客運審議委員會再通過23條樂活巴轉型為市區收費路線，將分別由桃園客運、金台通運承接，預計8月1日起收費。市府交通局指出，其餘51條免費公車路線沒變動，加上先前相關班次調整，估計1年可省下至少1億元的免費公車經費。

桃園市府交通局表示，原先因疫情影響而減班的公車路線，在疫情回穩，搭車需求逐漸恢復之際，決定7月15日起恢復正常，會要求業者配合。

針對免費公車陸續裁撤、轉型，國民黨籍市議員黃婉如說，搭公車要收費，對市民而言就多一筆負擔，且過去大家屢抱怨車內髒亂，付費後應提升品質，也別趁轉型之際減班。民進黨籍市議員李光達也認為，景氣不好，多花幾十元也是負擔，且桃園因捷運綠線工程，不少路段面臨交通黑暗期，免費公車可吸引市民搭公車，紓解壅塞。

桃園市府交通局分析近年乘車大數據資料，依平均載客人次或具商轉經營潛力等原則，選出桃園區L101、L102、L103、L105、L106、L107、L108、L109；中壢區L201、L202、L203、L205；平鎮區L212、L213；蘆竹區L307；龜山區L322、L323；大園區L501；楊梅區L607、L610、L616；龍潭區L720及大溪區L709轉型。

交通局表示，23條樂活巴路線轉為收費後，因票價與里程有關，部分以往基於服務性質，在路口、某特定社區路底回轉或繞行載客量較低的社區等路線，將邀集客運公司現勘、微調，以利營運和增加乘客搭車意願。