交通有解!五楊高架延伸頭份段可行性政院核定通過

「國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份可行性研究」已由國發會於今年3月審議通過,行政院亦於今年5月核定通過。圖/新竹市政府提供
「國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份可行性研究」已由國發會於今年3月審議通過,行政院亦於今年5月核定通過。圖/新竹市政府提供

為紓解大新竹地區高速公路交通壅塞狀況,新竹市長林智堅積極向中央爭取國道1號五楊高架南延案,去年底經行政院完成可行性評估後,今指出,已獲核定通過,後續將交由交通部辦理綜合規劃、都市計畫變更與環評作業,完工後台北至新竹預計只需45分鐘,盼解決長期困擾新竹縣市的交通問題。

林智堅表示,「國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份可行性研究」已由國發會於今年3月審議通過,行政院亦於今年5月核定通過,竹市府身為最早提出本案想法並積極協助推動的單位,希望能徹底解決目前中山高新竹段在竹北、公道五、竹科、光復路及系統交流道塞車問題。

市府交通處指出,國道1號中山高速公路為台灣西部走廊交通大動脈,行經桃竹苗等縣市精華發展地區,由於大新竹生活圈持續開發且竹科產業興盛,吸引不少就業人口,使得新竹縣市及苗栗地區對國道1號短程使用及城際運輸需求日益增加,平假日尖峰時段回堵嚴重,明顯影響地區交通出入高速公路,重亦加深地方道路交通負荷,尤其以竹北至頭份路段壅塞情形最為嚴重,五楊高延伸實有迫切需求。

交通處表示,五楊高延伸總建設經費約750億元,評估建成後可獲得1.3倍的經濟效益,具有經濟可行性,市府也將全力協助高公局規劃平面道路及取得相關用地。

交通處舉例,五楊高延伸與國道3號銜接,將設置往返茄苳方向分流匝道,未避免交流道動線複雜使用路人困惑,已請高公局針對該規劃方案妥為處理。市府也將持續追蹤後續綜合規劃進度,盼本案能順利動工興建,以有效解決國道1號新竹路段的交通問題。

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