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台中iBike租賃站輸桃園 市府:規劃倍增到900站

台中市議員朱暖英要求市府交通局加速設單車租賃站,同步升級,方便租借。記者陳秋雲/攝影
台中市議員朱暖英要求市府交通局加速設單車租賃站,同步升級,方便租借。記者陳秋雲/攝影

台中市議員朱暖英今天質詢表示,台中是全台第二大城,但設置公共自行車租賃系統站點,目前設328站,平均每千人有1.5站,略顯不足,以桃園為例,人口比台中少,但站數設置比較多,可見台中要推動綠色運輸發展還需要加強,建議趁新設或汰舊時,iBike應升級,更方便民眾租借單車。

台中市交通局長葉昭甫說,市府推動iBike倍增計畫,第一階段要增加到600站,但對幅員廣大的台中市來說仍嫌不足,未來計劃增至900站,才能符合需求。

朱暖英指出,台北、高雄推動相關公共自行車系統,除追求租賃站數量外,也須注意借車的便利性。北高先後升級自行車系統為2.0,輕樁免接電,可節省能源,在有限的都市空間設站,隨建隨用,一改以往租賃站完工還要等幾個月申請用電,直接在自行車上用太陽能充電,快速節能,量與質同步提升。

朱暖英呼籲交通局,捷運綠線在年底即將通車,要培養運量,更要普及綠色交通建置,也要將iBike升級2.0系統,讓民眾更便利,應考慮捷運沿線周邊優先,因應日後往來人潮的需求,同時涵養使用捷運的使用人口。

葉昭甫表示,這部分一直在研議中,目前重點放在硬體如何銜接,會加快腳步升級。

自行車 捷運 台中市

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