桃園航空城土徵案通過 安置計畫仍有質疑

台灣史上最大土地徵收案桃園航空城及附近地區第一期區段徵收開發案，內政部土地徵收審議小組昨審議通過。將由桃園市政府立即辦理徵收公告作業，預期民航局將能於2025年完成第三跑道用地興建作業。桃園市長鄭文燦表示，這是航空城計畫的里程碑，市府8月將公告都市計畫、限制土地移轉，10年的漫長等待終於來到實質開發。

環境法律人協會、環境權保障基金會等民間團體聲明表達「憤怒與遺憾」，針對土徵小組認為該案公益性、必要性、權益保障、安置計畫等皆無疑義，簡直令人匪夷所思。民間團體表示，昨天通過的土徵安置計畫大有問題，許多徵收戶多年來未被詢問安置需求、經濟條件等基本資料，委員也要求補件，最後卻決議通過土徵，不但難以理解，也恐怕淪為迫遷的遮羞布。

桃園機場自2014年起，每年平均客運量以7%成長率成長，去年客運量累計逾4800萬人次，機場容量已趨近飽和，為配合未來發展，行政院2011年核定航空城建設綱要計畫，興建第三跑道及附近產業開發，並同意以區段徵收開發。

內政部表示，該二案的興辦計畫已經交通部及內政部分別舉辦聽證，另第三跑道的興建也經環保署會議通過環評。內政部表示，土徵小組歷經4小時審議，認為此案踐行各項徵收程序，符合「土地徵收條例」規定，且各項安置計畫能保障民眾居住需求，拍板審議通過。

內政部說明，報請核准開發的機場園區面積為1412公頃，開發目的主要為取得第三跑道與新增航機維修區、客運衛星登機廊廳、貨運區、支援輔助設施區、自由貿易港專用區及產業專用區等用地。

區段徵收的附近地區第一期開發面積1185公頃。未來將採先建後遷方式辦理，安置受拆遷民眾。並規畫以一村一安置方式，維護原有聚落紋理，另畫設有農業專用區，有效保障被徵收地主居住及生活權益。

內政部指出，昨有逾40名地主及民眾到場陳述意見，會中均充分聆聽並給予表達意見機會，對民眾所提出的訴求，均立即要求需地機關回應及說明，民眾普遍支持航空城的開發，但希望需地機關能充分照顧到民眾的個別需求。