桃園免費公車「樂活巴」裁撤10條路線 5月1日起停駛

桃園市免費公車「樂活巴」,今天公布第一波將裁撤10條路線,自5月1日起停駛。圖/報系資料照
桃園市免費公車「樂活巴」,今天公布第一波將裁撤10條路線,自5月1日起停駛。圖/報系資料照

受新冠肺炎疫情影響,大眾運輸載客量大幅下滑,桃園市政府交通局經乘車大數據資料分析,依每班次少於3至5人、路線與市區公車高度重疊及每人補助成本過高等原則,檢討全市免費公車「樂活巴」路線,第一波裁撤10條路線,自5月1日起停駛。

桃園市免費公車87條路線,若加計副線則有117條,今天公布,第一波裁撤10條路線包括,蘆竹區L301,龜山區L315、L316、L328,大園區L509,觀音區L510,大溪區L702、L710、L711及龍潭區L719。裁撤原因主要為路線與市區公車高度重疊、每人補助成本過高及班次搭乘人數過少。

桃園市政府交通局指出,路線重疊會搶食客源,形成「市府出錢讓免費公車與補貼公車互打」的亂象,因此納入第一波優先裁撤路線。另外,班次搭乘數過少,有班次僅有1人搭乘,每人補助經費高達200元以上的狀況,也列入裁撤範圍。另外,交通局表示,L312、L313、L503、L726等路線,有通勤、通學及就醫乘車需求,將規畫成微循環公車或市區公車繞駛,尚須與客運業者協調、變更契約,延至6月1日停駛。

交通局長劉慶豐表示,為使公共運輸資源能有效運用,免費公車轉型勢在必行,第一波轉型主要針對有替代路線、且搭乘量低、每人補貼經費過高等路線進行裁撤。經上下車資料分析,免費公車搭乘者的乘車距離多為5至8公里內,雖民眾改搭市區公車後需支付車資,但市府提供8公里買一送一乘車優惠、學生乘車優惠,還有年長者、身心障礙者使用敬老愛心卡享有乘車800點補助。

劉舉例,如年長者搭乘市區公車,享有半價優惠及買一送一乘車優惠,一趟次僅需支付敬老卡5點;學生持市民卡搭乘公車,則享有75折優惠及買一送一乘車優惠,一趟次僅需支付7元,支付的車資仍都是銅板價,負擔不重。

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