桃園舊火車站要拆了 明起先拆月台舊棚架

捷運綠線施工如火如荼,為配合興建捷運綠線G07車站,桃園市政府捷運工程局明天起將先進行第一階段「月台舊有棚架」拆除作業,施工人員已經進場準備。圖/桃園市捷運工程局提供
捷運綠線施工如火如荼,為配合興建捷運綠線G07車站,桃園市政府捷運工程局明天起將先進行第一階段「月台舊有棚架」拆除作業,施工人員已經進場準備。圖/桃園市捷運工程局提供

捷運綠線施工如火如荼,為配合興建捷運綠線G07車站,桃園市政府捷運工程局將著手台鐵桃園火車站舊站拆除工程,市府指出,初步規畫分2階段執行,明天起將先進行第一階段「月台舊有棚架」拆除,預定於4月27日進行第二階段拆除「桃園火車站舊站體」,由於桃園火車站是全台第2大站,市府強調,2階段施工期間旅客進出站位置不變,會督促廠商強化周邊安全防護措施,以不影響現狀為原則。

市府指出,捷運綠線G07車站施工為綠線GC03標潛盾地下段工程的要徑及重要工程之一,主體工程施工前須先拆除台鐵桃園站舊站,因舊月台上棚架為市府府文化局列管的文化資產,為保護與台鐵舊站體緊鄰的鋼製棚架,拆除計畫分2階段執行。

明天起優先拆除站體內一、二月台舊有鋼棚架,拆除後的棚架利用枕木墊高、透氣防水布覆蓋及泡棉防撞做適當保存,部分棚架將移置桃園軌道願景館,屆時將重現1950年代台鐵利用日治時期原有鐵軌製作棚架的工藝,至於桃園火車站舊站體將於4月27日拆除,施工期間會設置圍籬區隔,在不影響旅客進出站動線前提下,拆除區域規畫設置防護網,行人動線與計程車排班區也有防撞導桿設置,維護行人安全。

至於桃園車站舊有軌道區先前發現疑似古物,經文化局會勘結果,將於特定區域持續進行試掘計畫,市府捷運工程局強調,此不影響舊火車站拆除施工,另捷運綠線G07站進入施工階段後勢必會影響站前既有交通動線,交通維持計畫現由交通局審查中。

捷運工程局長陳文德說,捷運綠線G07站為捷運綠線、棕線及鐵路地下化交會的共構車站,具轉運功能,站體面積大,且深挖超過40米,未來工程施作期間難免造成不便,請市民朋友體諒,未來將透過滾動式的交通維持計畫,盡量降低對車站周邊以及進出站旅客的影響。

捷運綠線施工如火如荼,為配合興建捷運綠線G07車站,桃園市政府捷運工程局明天起將先進行第一階段「月台舊有棚架」拆除作業,旅客動線不會受到影響。記者張裕珍/攝影
捷運綠線施工如火如荼,為配合興建捷運綠線G07車站,桃園市政府捷運工程局明天起將先進行第一階段「月台舊有棚架」拆除作業,旅客動線不會受到影響。記者張裕珍/攝影
捷運綠線施工如火如荼,為配合興建捷運綠線G07車站,桃園市政府捷運工程局明天起將先進行第一階段「月台舊有棚架」拆除作業,旅客動線不會受到影響。記者張裕珍/攝影
捷運綠線施工如火如荼,為配合興建捷運綠線G07車站,桃園市政府捷運工程局明天起將先進行第一階段「月台舊有棚架」拆除作業,旅客動線不會受到影響。記者張裕珍/攝影
捷運綠線施工如火如荼,為配合興建捷運綠線G07車站,桃園市政府捷運工程局明天起將先進行第一階段「月台舊有棚架」拆除作業,旅客動線不會受到影響。記者張裕珍/攝影
捷運綠線施工如火如荼,為配合興建捷運綠線G07車站,桃園市政府捷運工程局明天起將先進行第一階段「月台舊有棚架」拆除作業,旅客動線不會受到影響。記者張裕珍/攝影

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