新竹僅存一座50年油槽 議員盼結合環保、文化活化再生

新竹市議員李妍慧與曾資程呼籲新竹市府,未來油槽應做全面規畫,活化油庫用地、再生油庫、打造油庫第二生命。記者張雅婷/攝影
新竹市議員李妍慧與曾資程呼籲新竹市府,未來油槽應做全面規畫,活化油庫用地、再生油庫、打造油庫第二生命。記者張雅婷/攝影

新竹市公道五路上的中油油庫服務超過一甲子,其中首座油槽設置超過50年歷史,具有其特殊歷史意義、指標性價值,經文資資產價值評估後,將納入文化資產列管清單,新竹市議員李妍慧與曾資程呼籲,未來油槽應做全面規畫,活化油庫用地、再生油庫、打造油庫第二生命。

中油油庫1954年開始使用,2017年宣布即將拆除,2019年拆除。油庫的身分跟角色定位,從一開始「燃油提供儲存者」,到附近居民反對抗議的「嫌惡設施」,再到「具有歷史意義的文資建築」,新竹中油油庫正經歷轉型,重啟第二生命。議員李妍慧、曾資程,分別從環保、文化、都市發展的觀點出發,提出建議。

在環保方面,未來市府規畫結合19公頃台肥園區,9公頃中油油庫土地以及8公頃藝文特區,推動「竹科X計畫」,將是下一個20年竹市都市發展的重要基地,兩人認為,應以環保作為最高的標準,確保除汙過程不至於造成汙染的二次擴散,更應該以公開透明的方式讓市民知道。

而文化方面可借鏡韓國首爾Oil Tank Culture Park、澳洲雪梨Ballast Point Park、中國上海油罐藝術中心,及台灣的台中大楊油庫,將僅存超過50年的S-1油槽及大門入東北側舊崗哨列冊追蹤,並轉型成藝文展演藝術中心,讓油庫承接過去的歷史,擔負文化藝術傳播的重要角色。

都市發展部分,議市府將乙種工業區轉為科商用地,並要求中油捐30%以上的土地(以中油占地9公頃來算,市府約可獲得2.7公頃的土地),給市政府使用,同時納入油槽做整體規畫,廣徵市民意見,造就中油、市府與市民三贏。曾資程表示,中油的9公頃土地未來如何規畫,市府應要求中油儘速提出、規畫,才能結合周邊展演中心,取水口文史景點特色,打造多功能、複合性,兼具經濟產值、工作、遊憩皆宜的科技園區。

李妍慧認為,參照國內外大城市的都市更新或都市發展計畫,除了經濟功能、交通功能是重要的使用空間之外,藝文展演、公益活動的空間更需要被規畫與保留,而油庫未來可以「與藝文特區整合成藝術廊帶」透過原始樣貌打造成策展空間,以科技、文化為主軸,例如聲光藝術、VR展、光雕投影展;或發展「co-working space」提供青創辦公室空間。

曾資程認為,市府應要求中油儘速提出、規畫,才能結合周邊展演中心,取水口文史景點特色,打造多功能、複合性,兼具經濟產值、工作、遊憩皆宜的科技園區。記者張雅婷/攝影
曾資程認為,市府應要求中油儘速提出、規畫,才能結合周邊展演中心,取水口文史景點特色,打造多功能、複合性,兼具經濟產值、工作、遊憩皆宜的科技園區。記者張雅婷/攝影
曾資程認為,市府應要求中油儘速提出、規畫,才能結合周邊展演中心,取水口文史景點特色,打造多功能、複合性,兼具經濟產值、工作、遊憩皆宜的科技園區。記者張雅婷/攝影
曾資程認為,市府應要求中油儘速提出、規畫,才能結合周邊展演中心,取水口文史景點特色,打造多功能、複合性,兼具經濟產值、工作、遊憩皆宜的科技園區。記者張雅婷/攝影
新竹市議員李妍慧與曾資程呼籲新竹市府,未來油槽應做全面規畫,活化油庫用地、再生油庫、打造油庫第二生命。記者張雅婷/攝影
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中油 新竹

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