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桃市議員 籲解龜山區青山路限高

桃園市龜山區5年沒開闢新道路,地方要求解除青山路往新北方向限高。 記者鄭國樑/攝影
桃園市龜山區5年沒開闢新道路,地方要求解除青山路往新北方向限高。 記者鄭國樑/攝影

桃園市龜山區和新北、台北市生活圈越來越密切,尤其大坪頂地區有機捷A7、A8站、新大樓林立,每天活動人口比以前增加數萬人次,但5年來沒開闢新道路,也沒有短期、長期交通對策,尖峰時間包括高速公經常塞車,地方希望解除青山路限高及儘早推動萬壽路拓寬和新闢東西向道路。

市府上月在議會專案報告時,提出拓寬桃園市龜山區、新北市泰山區之間的壽山路,做為解決塞車對策,市議員林正峰批評,當初要求是針對在桃園市轄內開新道路是否可行,交通局卻提拓寬壽山路,結果壽山路只有約200公尺在桃園市,其他2.5公里在新北市。

同選區議員林俐玲、陳雅倫、牛煦庭也不滿交通局在升直轄市後還找不出有效對策,建議開闢約3公里、40公尺寬新快速道路。

市政府交通局表示,上個月和新北市府研商,並請新北儘快提拓寬壽山路可行評估,如果可行再共同向中央爭取補助。林正峰昨天表示,雙方協調速度慢,新北市長侯友宜日前了解情況後,表示願意配合拓寬壽山路或開新路等配套措施,解決塞車問題。

林正峰指出,泰山、新莊和往返龜山(大坪頂)之間,除了中山高,就只有青山路、壽山路,但二條路往新北方向都有2.7公尺限高欄,一旦中山高嚴重塞車,大客車、貨車只能從林口或桃園市區多花40分鐘到1小時繞路。

塞車 侯友宜 機捷 機場捷運

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